ALIA avanza sus objetivos para seguir impulsando el sector durante el Alia Logistics Summit 2024
El Clúster de Logística de Aragón (ALIA) ha celebrado el Alia Logistics Summit 2024 con el que ha demostrado el alcance del sector logístico y transporte en la región ante los principales representantes de la comunidad y del país, en el Auditorio de Zaragoza. La entidad suma más de 170 asociados, entre los que se encuentran empresas, fundaciones e instituciones, operadores logísticos y los principales puertos del país.
“Una noche de celebración de los logros conjuntos conseguidos a lo largo de mucho tiempo, pero debemos seguir colaborando con el Gobierno de Aragón y el resto de los actores del sector”, Eduardo Corella, presidente de ALIA.
Eduardo Corella, presidente de ALIA, ha señalado: “Hoy es una noche de celebración de los logros conjuntos conseguidos a lo largo de mucho tiempo, pero debemos seguir colaborando con el Gobierno de Aragón y el resto de los actores del sector para que Aragón sea el faro de la logística del sur de Europa, y hacerlo de manera transversal con otros sectores para atraer más mercancías de otras regiones y otros países”. El presidente también ha añadido que desde el clúster se sigue trabajando “por impulsar la innovación, generar oportunidades de negocio y valor a las empresas, y por continuar posicionando Aragón a nivel internacional”. Un trabajo que para Corella “tiene su reflejo en las cifras del sector”. En la actualidad, las empresas de logística y transporte aragonesas suponen el 7,7% del PIB en la comunidad autónoma, y emplean a 35.600 trabajadores.
Por su parte, Ángel Gil, gerente del clúster, ha anunciado que en 2025 la agrupación empresarial cumple 15 años, por lo que se intensificará la actividad y el número de eventos y se buscarán nuevas alianzas. También se espera incrementar el número de proyectos de innovación en los que se implique el clúster, 17 concedidos en la última convocatoria, y sus socios. El acto ha contado con la presencia de Octavio López, consejero de Fomento, Vivienda y Logística del Gobierno de Aragón, y otras autoridades.
El evento ha contado con la participación de Chema Alonso, experto en ciberseguridad y CDO de Telefónica, que ha impartido una sesión sobre inteligencia artificial y tecnología en logística, tras la que ha atendido a las preguntas del público.
Reconocimientos
Durante la velada se han desvelado algunos de los próximos eventos y proyectos del clúster para los próximos meses, y se han otorgado los reconocimientos a las empresas y profesionales que hacen avanzar al sector con sus proyectos ejemplificantes y su vocación innovadora.
En la categoría de Movilidad Sostenible se ha reconocido el trabajo de Sesé por su esfuerzo e implicación en el sector, por sus iniciativas para avanzar en la descarbonización y su compromiso por la sostenibilidad. El galardón lo ha recogido Carlos Giner, Managing Director of Transport Division en Sesé.
El Gobierno de Aragón ha sido galardonado en la categoría de Logística por su visión y compromiso al crear una Dirección General específica para canalizar proyectos e impulsar la competitividad y el posicionamiento internacional de nuestra región, distinción recogida por Raquel Campos, directora general de Planificación Estratégica y Logística del Gobierno de Aragón, y el consejero Octavio López.
En el área de Transporte se ha premiado la labor de Marcotran por su trayectoria, y por su apuesta por la intermodalidad y su impulso a la autopista ferroviaria Algeciras-Zaragoza. Jesús Marco, CEO de la empresa, ha recogido el reconocimiento.
Por el esfuerzo, la dedicación y la expansión internacional que ha experimentado en movilidad y transporte, se ha reconocido a Lecitrailer en la categoría de Trayectoria Empresarial, que ha rememorado en la velada Fernando Leciñena, director comercial nacional de la compañía.
El último galardón ha sido para Conrado José Cebollero Martínez, coronel que ha desarrollado una carrera militar en distintas unidades de montaña y Estados Mayores, ha participado en operaciones en Bosnia-Herzegovina y en Afganistán y es delegado de Defensa en Aragón. La organización ha querido reconocer su trayectoria y su contribución al acercamiento entre la logística militar y la logística civil, promoviendo la cooperación y el intercambio de conocimientos entre ambos ámbitos.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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