Alianza entre Arvato Systems y Locus Robotics
Arvato Systems ha firmado un acuerdo con Locus Robotics para aumentar la eficiencia operativa, reducir costes y ofrecer un servicio más rápido y preciso a sus clientes. El objetivo de la compañía es reforzar su posicionamiento en innovación.
Esta alianza permitirá a sus clientes, que son los que impulsan estos acuerdos con socios tecnológicos, optimizar sus procesos operativos en almacenes, centros de distribución y hubs. Esto supondrá una reducción de los errores y un mejor control del inventario, un aumento de la productividad, una reducción de los residuos y una mayor escalabilidad y flexibilidad para adaptarse a los rápidos cambios en la demanda y las configuraciones de los almacenes, todo ello sin necesidad de grandes inversiones adicionales.
Inteligencia artificial
Locus Robotics aporta varias innovaciones tecnológicas de vanguardia a los servicios de la compañía con robots móviles autónomos (AMR) impulsados por inteligencia artificial que transformarán las tareas de preparación de pedidos y transporte de materiales, navegando por los almacenes con eficiencia y seguridad. Mediante un innovador sistema de orquestación, varios robots trabajan en armonía, maximizando la productividad y el rendimiento de los trabajadores.
Las herramientas de análisis en tiempo real basadas en inteligencia artificial proporcionan visibilidad de las operaciones de almacén y la gestión de la mano de obra, y ofrecen a los operarios una visión potente, prospectiva y prescriptiva para optimizar continuamente el rendimiento.
Como resultado de esta alianza, se espera un aumento de la productividad del almacén gracias a la eficacia de los robots autónomos en las tareas de picking y transporte. Esto permitirá gestionar un mayor volumen de pedidos con el mismo personal y reducir el tiempo de ciclo necesario para completar las tareas. Además, se reducirá la dependencia de mano de obra temporal y mejorará la precisión en tareas como el picking y el transporte.
Soluciones sostenibles
En términos de sostenibilidad, las soluciones de Locus Robotics son eficientes desde el punto de vista energético, lo que contribuye a un funcionamiento más sostenible y reduce el consumo de energía y las emisiones. Además, el uso de robots reducirá el riesgo de accidentes laborales, minimizando la exposición del personal a situaciones de riesgo.
La colaboración entre ambas compañías se caracteriza por su rápida capacidad de implantación y su modelo único en el sector Robots-as-a-Service (RaaS), que requiere una inversión inicial mínima para la automatización de almacenes. Esto permite integrar la plataforma modular en la nube platbricks con una solución basada en RaaS, proporcionando así unas condiciones óptimas para la futura transformación de los centros logísticos.
“La integración de estas tecnologías avanzadas transformará la forma de gestionar los almacenes”, Jan Schwietzke, Arvato Services Spain S.A.U., Business Manager Iberia de Arvato Systems.
Jan Schwietzke, Arvato Services Spain S.A.U., Business Manager Iberia de Arvato Systems, destaca: “Estamos encantados de colaborar con Locus Robotics para ofrecer soluciones innovadoras a nuestros clientes. Esta cooperación nos permitirá no solo mejorar la eficiencia operativa y reducir costes, sino también reforzar nuestro compromiso con la sostenibilidad y la seguridad en el lugar de trabajo. Creemos firmemente que la integración de estas tecnologías avanzadas transformará la forma de gestionar los almacenes, aportando un importante valor añadido a nuestros clientes”.
“Subraya nuestro compromiso de impulsar la innovación en el sector de la logística”, Rick Faulk, CEO de Locus Robotics.
En esta línea, Rick Faulk, CEO de Locus Robotics, añade: “Nuestra cooperación con Arvato Systems representa un salto significativo en la automatización de almacenes. Esta asociación de colaboración subraya nuestro compromiso de impulsar la innovación en el sector de la logística y ofrecer un valor cuantificable que permita a los clientes de Arvato Systems alcanzar niveles sin precedentes de eficiencia operativa y escalabilidad”.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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