JHernando llevará sus soluciones para e-commerce y logística a Logistics & Automation Madrid 2024
JHernando asistirá a la próxima edición de Logistics & Automation Madrid, que se celebrará el 27 y 28 de noviembre en Ifema, para dar a conocer sus novedades en automatización en la feria y en el Foro Tecnológico.
La compañía suma más de 50 años de trayectoria y entre sus soluciones llevará, junto con Wayzim, un singularizador 2D Bulk Flow para empresas dedicadas al e-commerce y a la logística, puesto que singulariza, separa y alinea automáticamente los paquetes desordenados, ayudándolos a entrar en secuencia de forma ordenada en el sistema de clasificación posterior, aumentando ratios de precisión y eficacia de estos sectores.
Además, presentará un paletizador RockyLight de XYZ Robotics en funcionamiento con el que se mostrarán las ventajas de utilizar este tipo de sistemas para el despaletizado de cajas en almacenes, que logran mantener la seguridad sin perder eficiencia ni carga útil.
Foro Tecnológico
En el Foro Tecnológico mostrará dos AMRs clasificadores de Mushiny que desplazan paquetes ayudando a su clasificación, adecuados para sectores como e-commerce o 3PL. Mushiny es la empresa tras el desarrollo del 3D Sorter, un innovador sorter que puede clasificar hasta 14.400 artículos/hora de hasta 5 kg, en horizontal y en vertical, y en ambos lados y que la compañía distribuye en España y en Portugal.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
Empresas destacadas
Comentarios