AR Racking y Emergent Cold LatAm: el Mayor Proyecto de Almacenamiento en América Latina
AR Racking, ha finalizado un importante proyecto de almacenamiento en colaboración con Emergent Cold LatAm, en Chile. Este proyecto es el más grande en América Latina dentro del sector de la cadena de frío, con la instalación de 37,000 posiciones de pallets en estanterías selectivas de doble profundidad y una altura de 14 metros. Este desarrollo resalta la eficiencia y capacidad de almacenamiento, consolidando a Emergent Cold LatAm como líder en logística de cadena de frío en la región.
Leonardo Galvão, gerente de proyectos de Emergent Cold LatAm, destacó la relevancia de esta colaboración con AR Racking, elogiando la calidad y experiencia de la empresa en el sector de almacenamiento, así como su manejo de las normativas locales y su experiencia internacional, incluyendo la ingeniería antisísmica chilena.
El proyecto, ubicado a más de 500 km de Santiago, presentó desafíos logísticos que fueron superados gracias al equipo de AR Racking, quienes cumplieron con los tiempos y estándares de calidad esperados.
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Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
El operador de soluciones logísticas globales de Cofares cuenta con una red GDP de más de 60.000 palés almacenados y un potencial de frío 2/8 superior a los 4.000 huecos.
En una nave de 58.821 m2 de superficie bruta alquilable (SBA) que se encuentra sobre una parcela de 98.500 m2. La doble certificación se debe a las medidas sostenibles para mejorar la operatividad energética de las instalaciones.
ABCO Systmens ha desarrollado una sólida trayectoria suministrando sistemas de estanterías, entreplantas de picking y soluciones de almacenamiento, al tiempo que ampliaba sus capacidades de automatización.
Esto facilita la operación de flotas mixtas de AMR y reduce los costes de inversión en diferentes infraestructuras de carga. “Con la carga inductiva, estamos creando un suministro de energía con garantía de futuro para nuestros AMR. Nuestros clientes se benefician de una mayor eficiencia, mayor flexibilidad y una tecnología que se ha consolidado como un estándar en la industria”, concluye Wang.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
El granel líquido ha crecido un 2,9%, el granel sólido se eleva un 29%, la mercancía general un 22,2% y la mercancía en contenedor registra una subida del 25%. Por último, aumenta un 36,7% en contenedores.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
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