DHL Supply Chain y Volkswagen Eslovaquia renuevan su alianza cinco años más
DHL Supply Chain ha ampliado en cinco años más su colaboración con Volkswagen Eslovaquia, iniciada en 2010, por lo que seguirá proporcionando servicios de intralogística para la planta ubicada en Bratislava. La compañía refuerza así su posición como socio logístico central en el sector de la automoción.
El acuerdo también incluye el suministro de las líneas de producción de esta planta. La amplia experiencia de la compañía en logística automotriz le permite respaldar el cumplimiento de los más altos estándares de producción en la fábrica.
Esta fábrica tiene una superficie de más de dos km2 y en ella se fabrican ocho modelos de cuatro marcas del Grupo Volkswagen. La compañía ofrece soluciones logísticas integrales, incluida la gestión de transporte, la aceptación y gestión de materiales de producción, el llamado linefeeding, es decir, la entrega de componentes directamente a las líneas de montaje al ritmo de producción correcto, así como la gestión de embalaje. Con más de 2.400 empleados en el sitio, los expertos en logística del operador logístico se aseguran de que todo funcione sin problemas y, por lo tanto, contribuyen a la eficiencia de la producción.
“Nuestra tarea es comprender las necesidades y requisitos de nuestro socio y desarrollar conjuntamente soluciones logísticas óptimas y eficientes que también se basen en la automatización y la digitalización”, Peter Benda, gerente de la unidad de negocios de DHL Supply Chain Eslovaquia.
Peter Benda, gerente de la unidad de negocios de DHL Supply Chain Eslovaquia, afirma: “La cooperación continua confirma la confiabilidad y calidad de los servicios que brindamos. Nuestra tarea es comprender las necesidades y requisitos de nuestro socio y desarrollar conjuntamente soluciones logísticas óptimas y eficientes que también se basen en la automatización y la digitalización. Nos complace seguir apoyando a Volkswagen Eslovaquia con nuestra experiencia en intralogística y continuar juntos esta exitosa colaboración”.
“Un socio logístico confiable y flexible es más importante que nunca”, Juraj Mráz, director de Logística de Volkswagen Eslovaquia.
Por su parte, Juraj Mráz, director de Logística de Volkswagen Eslovaquia, señala: “En estos tiempos extremadamente desafiantes en los que nos enfrentamos a cuellos de botella en la cadena de suministro global, un socio logístico confiable y flexible es más importante que nunca. Estoy convencido de que juntos superaremos todos los desafíos actuales y futuros”.
La asociación en Eslovaquia es parte de una amplia colaboración entre ambas compañías en varios mercados.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
El granel líquido ha crecido un 2,9%, el granel sólido se eleva un 29%, la mercancía general un 22,2% y la mercancía en contenedor registra una subida del 25%. Por último, aumenta un 36,7% en contenedores.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
La operación supondrá una inversión de 2.702.075 euros, las obras durarán seis meses y se iniciarán en las próximas semanas. Desde la entrada en funcionamiento de la terminal, el tráfico de contenedores no ha parado de crecer en este puerto.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
El análisis sectorial muestra que la industria presenta la tasa de absentismo general más alta (7,2%), junto con el sector servicios, con un 6,7%. Ambos sectores también superan el nivel medio de absentismo por incapacidad.
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