Ignacio Martínez-Avial, nuevo CEO de BNP Paribas Real Estate España
BNP Paribas Real Estate España ha anunciado el nombramiento de Ignacio Martínez-Avial Redondo como su nuevo CEO desde el próximo 1 de octubre. Desde su posición buscará seguir desarrollando el plan de crecimiento en el marco de la estrategia global de BNP Paribas Real Estate Europe, manteniendo el foco en el asesoramiento a inversores locales, internacionales y grandes corporaciones. Martínez-Avial sustituye en el puesto a Borja Ortega, que deja la compañía para emprender un proyecto personal.
Licenciado en Derecho por la Universidad Complutense de Madrid y con un MBA por Icade, ha desarrollado su carrera profesional en el área de consultoría inmobiliaria durante los últimos 20 años, ocupando posiciones directivas tanto de negocio como operativas. También ha liderado equipos con un enfoque que aúna cualidades estratégicas y operativas.
En 2019, se incorporó a BNP Paribas Real Estate, y hasta este momento ha ostentado el cargo de director general en España, posición desde la que ha ejercido un papel clave en la definición de la estrategia de la compañía en los últimos años, que ha supuesto un cambio en términos de posicionamiento y resultados obtenidos por la organización.
Ignacio Martínez-Avial, CEO de BNP Paribas Real Estate España, ha señalado: “Tomo esta nueva responsabilidad como un paso ilusionante en mi carrera profesional. Es un privilegio tener la oportunidad de impulsar desde la máxima responsabilidad nuestro plan de crecimiento, contando con un excelente equipo y la mejor plataforma posible”.
La compañía ha aumentado su presencia en el mercado en los últimos 4 años, bajo la dirección de Ortega y Martínez-Avial, además se han fortalecido las áreas clave y es uno de los asesores de referencia en Capital Markets, donde ha participado en algunas de las principales operaciones del sector.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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