VGP refuerza su estructura en España con nuevos nombramientos
VGP ha anunciado el nombramiento de Joan Lacosta como nuevo director de Inversiones para España tras la puesta en marcha de un nuevo plan estratégico quinquenal. Lacosta fue Country Manager de la compañía en el país desde la creación de la filial en junio de 2015, en su nuevo puesto reportará directamente a Jan Van Geet, presidente y CEO del grupo. Además, la compañía ha nombrado a Javier Morales y Dirk Mittermüller como nuevos Country Managers. Con estos cambios en su equipo directivo en España, la compañía fortalece su organización.
Lacosta tendrá como función el impulso de proyectos complejos en España, que aporten un valor añadido sustancial y estratégico para la compañía, como suelos en ubicaciones muy prime que requieran gestión y desarrollo a medio y largo plazo, así como la expansión de la actividad tradicional de la filial a través de nuevas oportunidades de negocio en operaciones logísticas e industriales de Sale & Lease Back, adquisición de activos o, incluso, en el desarrollo de nuevos productos como proyectos para data centers.
Otros nombramientos
Por su parte, Javier Morales, que ocupaba el puesto de director técnico de la compañía, ha sido nombrado Operations Country Manager. Desde este cargo supervisará las due diligence para compra de suelo y venta de activos; el diseño de los proyectos; los permisos y licencias; las compras y la construcción de los edificios hasta la entrega a los arrendatarios, así como la fase posterior de Property Management.
En paralelo, el hasta ahora director comercial, Dirk Mittermüller, ya como Commercial Country Manager, dirigirá las relaciones comerciales de la compañía en España en cuanto a desarrollo de negocio, tanto para el alquiler de los activos inmobiliarios existentes y en promoción, como para la búsqueda de nuevas adquisiciones de suelo. También se ocupará de la dirección de Recursos Humanos.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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