DHL Group supera ingresos en el segundo trimestre del año y mantiene su previsión para el ejercicio financiero de 2024
DHL Group ha cumplido con las expectativas del mercado en el segundo trimestre de 2024, reportando ingresos de 20.600 millones de euros, se trata de un ligero aumento en comparación con los 20.100 millones de euros del mismo periodo del año anterior. Este incremento en los ingresos subraya la solidez del grupo en un entorno económico global desafiante.
A pesar de que el EBIT (beneficio antes de intereses e impuestos) del trimestre se situó en 1.350 millones de euros, por debajo de los 1.700 millones de euros registrados el año anterior, la cifra se mantiene significativamente superior a los niveles prepandémicos de 2019, cuando alcanzó los 769 millones de euros. DHL Group ha reafirmado su previsión de un EBIT de entre 6.000 y 6.600 millones de euros para el ejercicio financiero de 2024, destacando su confianza en la estabilidad y resiliencia de su modelo de negocio.
Melanie Kreis, CFO DHL Group, señala: “Gracias a nuestro portafolio de logística único, estamos bien preparados para cuando el comercio mundial recupere su impulso”. Esta declaración refleja la estrategia del grupo de centrarse en el crecimiento de sus principales negocios logísticos más rentables y en acelerar la transformación digital en todas sus divisiones, un enfoque clave para asegurar la competitividad y sostenibilidad a largo plazo.
Además, el Grupo DHL sigue avanzando hacia su ambicioso objetivo de lograr una logística con cero emisiones netas para el año 2050. Cuenta globalmente con aproximadamente 594.000 personas, operando en más de 220 países y territorios.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
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