Comau aumentará sus competencias tras la incorporación de One Equity Partners como accionista mayoritario
One Equity Partners (OEP) se ha convertido en el accionista mayoritario de Comau tras alcanzar un acuerdo vinculante con Stellantis del que no se han hecho públicas las condiciones financieras. La transacción está sujeta a las aprobaciones reglamentarias y otras condiciones de cierre habituales, se espera que se finalice a finales de 2024.
Este spinoff se enmarca dentro del acuerdo estratégico establecido durante la fusión entre la antigua FCA y Groupe PSA en enero de 2021, por el que se creó Stellantis N.V.
“Para ayudar a Comau a lograr la autonomía y fortalecer aún más su éxito en apoyo de todas sus partes interesadas”, Carlos Tavares, CEO de Stellantis.
Carlos Tavares, CEO de Stellantis, ha declarado: “Comau se ha posicionado como un actor reconocido en el campo de las soluciones de automatización durante los últimos 50 años. Esta transacción está diseñada para ayudar a Comau a lograr la autonomía y fortalecer aún más su éxito en apoyo de todas sus partes interesadas, específicamente para sus emplead@s y clientes/as. También permite a Stellantis la capacidad de centrarse en las actividades empresariales básicas en Europa”.
“Creemos que tenemos los recursos para ayudar a posicionar a Comau como un negocio independiente exitoso”, Ante Kusurin, Partner, One Equity Partners.
En esta línea, Ante Kusurin, Partner, One Equity Partners, ha afirmado: “Comau es una compañía de automatización industrial de vanguardia con tecnología robótica de primera clase que tiene un tremendo potencial de crecimiento. Tenemos una profunda experiencia en la ejecución de complejas transacciones corporativas de liquidación, y creemos que tenemos los recursos para ayudar a posicionar a Comau como un negocio independiente exitoso”.
“Comau ha demostrado constantemente su capacidad para transformar su negocio, su tecnología y su enfoque de la innovación”, Pietro Gorlier, CEO de Comau.
Por su parte, Pietro Gorlier, CEO de Comau, ha declarado: “Desde hace más de 50 años de historia, Comau ha demostrado constantemente su capacidad para transformar su negocio, su tecnología y su enfoque de la innovación. Esta operación es coherente con el plan estratégico de Comau, que pretende ampliar su negocio más allá del sector de la automoción, apuntando al crecimiento de la demanda mundial de automatización industrial. Esto también consolidará la posición de la compañía como fuerte líder internacional en su sector, manteniendo unas sólidas raíces italianas”.
Alessandro Nasi, Executive Chairman, y Pietro Gorlier, CEO de la compañía, mantendrán sus responsabilidades, al igual que el equipo ejecutivo.
La empresa tiene presencia local en todas las regiones y una red mundial que se ve reforzada por su continuidad empresarial y su posicionamiento en el sector. Como compañía autónoma, puede identificar y perseguir de forma independiente nuevas oportunidades e inversiones.
Crearán un grupo de trabajo que se reunirá en las próximas semanas, para poner en común los datos y definir la línea de trabajo a seguir. El objetivo es tener las primeras conclusiones antes de fin de año.
Cuenta con capacidades de inteligencia artificial y está preparado para cumplir con la nueva norma ISO 10218:2025 y certificación en ciberseguridad industrial IEC 62443, por lo que garantiza una fabricación digital preparada para el futuro.
El incremento medio ha sido del 5,2% en toneladas-kilómetros, en relación con el mismo período de 2024. El transporte intrarregional ha crecido un 2,4%, el nacional un 10,3%, pero se ha estancado el internacional con un 0,0%.
Las obras se iniciarán en el cuarto trimestre de este año y se prevé que finalicen en el segundo semestre de 2026. La instalación ontará con 9 módulos que variarán entre los 755 m2 y los 3.300 m2.
Con esta nueva plataforma, podrá automatizar el aprovisionamiento para garantizar el buen funcionamiento de los convoyes y de las instalaciones.
ErgoUnload permite un alto rendimiento de hasta 3.000 paquetes por hora y muelle con un solo operario. Además, se reducen los movimientos de elevación y torsión físicamente exigentes, y la fuerza de elevación de los operarios es un 10% menor.
La jornada fue inaugurada y dirigida por las sociedades fundadoras de MELYT, Nuria Lacaci, Mariló Peris y Nuria Fuentes, quienes presentaron la memoria de actividades correspondientes al ejercicio 2024, así como el presupuesto para el año 2025.
Los equipos de compras del sector manufacturero e industrial enfrentan el desafío de reducir costes sin comprometer la seguridad del suministro, a menudo con recursos limitados. Un nuevo enfoque en las compras puede ayudarles a identificar áreas de gasto que hasta ahora no se habían considerado.
Destaca su sistema de transmisión sin cadena, donde el pedalier electrónico envía la señal al motor en la rueda trasera. Al eliminar los elementos mecánicos tradicionales, mejora la disponibilidad del vehículo, reduce el mantenimiento y garantiza una conducción suave y fiable.
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