El proyecto de ampliación del parque logístico de Meco generará más de 840.000 m2 de parcelas industriales
La Comunidad de Madrid invertirá 44 millones de euros para ampliar el parque logístico de Meco según ha comunicado Isabel Díaz Ayuso, presidenta de la región, durante una visita al centro de Inditex ubicado junto a los terrenos. Esta semana, Planifica Madrid, el Ayuntamiento de Meco y la compañía textil han firmado un acuerdo urbanístico.
El proyecto abarcará una superficie de 132 hectáreas, que generan más de 840.000 m2 de parcelas industriales y tendrá una edificabilidad de casi medio millón de m2, lo que supondrá una gran repercusión en la actividad económica del Corredor del Henares. Se encuentra en una ubicación estratégica, colindante con la R2, muy cerca de la A-2, y, por tanto, del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas.
“Contribuirá a generar una gran oferta de suelo urbanizable de calidad”, Isabel Díaz Ayuso, presidenta de la Comunidad de Madrid.
Isabel Díaz Ayuso, presidenta de la Comunidad de Madrid, ha destacado: “Contribuirá a generar una gran oferta de suelo urbanizable de calidad, en uno de los puntos de mayor interés logístico de España”.
Esta actuación supondrá la creación de más de 5.000 empleos directos con un impacto positivo tanto para Meco como para los municipios de la zona. Según ha detallado la presidenta, los trabajos incluyen nuevas infraestructuras y equipamientos públicos para la localidad, como una nueva residencia de mayores, instalaciones deportivas y la peatonalización del casco histórico. Para ello, el ejecutivo autonómico destinará más de 9 millones.
La ampliación incluye la urbanización interior y conexiones viarias, con un presupuesto previsto de 18,5 millones de euros, mientras que la construcción, ampliación y mejora de las redes de abastecimiento y saneamiento tanto en este sector como en el municipio contarán con 16 millones. El gobierno regional, a través de Planifica Madrid, ejecutará las obras de urbanización necesarias.
Asimismo, se contempla preservar e integrar el humedal de 20 hectáreas de superficie en el que viven más de 130 especies de aves, algunas de ellas protegidas. Para ello, el ejecutivo regional contará con el apoyo de la Fundación General de la Universidad de Alcalá (UAH) y su cátedra de Medio Ambiente.
Sector logístico en Madrid
El peso del sector logístico en el PIB regional es del 7%, alrededor de 16.500 millones de euros en términos netos. Estas más de 36.000 empresas dan trabajo a más de 200.000 personas, con 23 parques repartidos por toda región. A ellos se unirá próximamente el de Arganda del Rey, con una superficie de casi tres millones de m2.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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