Seur facilita la logística inversa internacional con Return my parcel
Seur ha lanzado el portal de devoluciones internacionales Return my parcel, que ya está en funcionamiento en 23 países de la red europea del grupo Geopost, al que pertenece la compañía. Este lanzamiento mejora el servicio a los clientes al flexibilizar la logística inversa, haciendo más cómodo el proceso a todos sus usuarios, puesto que agiliza y facilita las devoluciones de productos adquiridos por Internet.
Un 26% de los e-shoppers aficionados españoles destacó en el E-shopper Barometer elaborado por la compañía que la complejidad en el proceso de devolución es una de las razones principales para no comprar online.
Con este servicio se da acceso a los consumidores a solicitar una o varias devoluciones en la misma expedición sin intermediarios a través de la compañía. Asimismo, permite devolver los paquetes que se deseen desde un punto de recogida de la Red Pickup, y/o desde el propio domicilio solicitando una recogida. La red dispone actualmente de más de 100.000 puntos (se incluyen tiendas de conveniencia) y 16.000 lockers en Europa, de los cuales más de 7.000 puntos son de Seur. Una vez realizada la devolución, el cliente puede realizar el seguimiento de la misma a través de esta plataforma.
La usabilidad de la plataforma también está diseñada para facilitar la navegación por parte de los usuarios. Para realizar el seguimiento de la recogida, el usuario solamente necesita disponer del número de pedido, número de envío o código postal. Además, desde el portal, el consumidor puede descargarse la pegatina de devolución en un correo electrónico en el idioma de elección del cliente.
Brendán Burgos, responsable de Ventas Internacional de Seur, señala:“Una vez más ponemos al cliente en el centro, pensando soluciones para facilitar un proceso que a muchos usuarios les parece complicado. Con Return my parcel damos respuesta a la complejidad de la logística inversa igualando las facilidades en la entrega a las de las devoluciones y hacemos más sencillo y con más garantías comprar por internet. De esta manera, estamos convencidos de que mejorará la experiencia de nuestro cliente”.
Mejora para las empresas
No solo los consumidores finales se beneficiarán de este portal, sino también las empresas. Las compañías que utilicen Return my parcel podrán personalizar el portal al look-and-feel de su marca, y podrán recibir feedback de sus clientes, ya que se incorpora un espacio para que los consumidores incluyan el motivo de la devolución del producto.
Igualmente, esta solución permite centralizar a las compañías todas las devoluciones de carácter internacional en un solo espacio, lo que facilita toda la gestión.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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