Los buzones inteligentes con tecnología IoT de Correos premiados como ‘Mejor solución tecnológica’
Correos ha recibido el premio a ‘Mejor solución tecnológica’ (con la colaboración de Zonos) en los World Post & Parcel Awards 2024 por su proyecto piloto de buzones inteligentes con tecnología IoT (Internet de las cosas) que están conectados vía satélite para mejorar la gestión operativa de los envíos en zonas rurales remotas. El proyecto también ha resultado finalista en la categoría ‘Mejor estrategia de Innovación’.
Estos smart boxes están diseñados con el objetivo de modernizar y aumentar la eficiencia de las operaciones postales en las zonas rurales de España. Cada buzón inteligente cuenta con sensores IoT que detectan la presencia de correo en él, gracias a su conectividad con satélites de órbita baja. Estos dispositivos permiten transmitir alertas en tiempo real cuando se depositan envíos en los buzones, monitorizar el proceso de recogida por parte del cartero, y registrar posibles incidencias o actos de vandalismo que pudieran sufrir los buzones mediante sensores de vibración.
De este modo, las unidades operativas reciben alertas solo cuando los buzones contienen envíos para recoger, permitiendo reducir los desplazamientos innecesarios para comprobar si hay envíos en un buzón, con la certeza de no encontrarlo vacío. Esta tecnología se implementó por primera vez en octubre de 2022, en un piloto que se prolongó hasta principios de 2024, y que demostró cómo este sistema contribuye a la eficiencia operativa.
Durante el piloto realizado se consiguió reducir los desplazamientos en un 60%, eliminando 91 días de viajes innecesarios. Los resultados del piloto fueron muy positivos, ya que se optimizó la eficiencia de las rutas y el uso del tiempo por parte de los empleados, consiguiendo reducciones en costes y en la huella de carbono asociada a los desplazamientos para recogida de buzones.
World Post & Parcel Awards
Estos galardones, considerados los Óscar del sector postal y logístico mundial, reconocen la excelencia, el liderazgo y las propuestas más sobresalientes realizadas por las empresas postales y logísticas durante el año anterior.
Los ganadores de esta edición se dieron a conocer en el marco de la World Mail & Express Conference (WMX Europe) celebrada en Madrid. El premio fue recogido por José Miguel Aoiz, subdirector de Desarrollo TI de Correos.
Este reconocimiento internacional pone de relieve el compromiso de la compañía con sus clientes y con las nuevas tecnologías para ofrecer un servicio innovador, sostenible y de calidad.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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