Prologis se une a Maersk para construir un depósito para la carga de vehículos pesados en el sur de California (EEUU)

Prologis y Performance Team – A Maersk Company han desarrollado el mayor depósito de carga de vehículos eléctricos pesados del Sur de California con capacidad para cargar hasta 96 camiones eléctricos de manera simultánea. Ambas compañías han construido el depósito de carga en solo cinco meses, que se utilizará para la flota de camiones Volvo VNR Electric, que tienen una autonomía de 386 kilómetros y pueden recargar hasta el 80% de energía en 90 minutos. 

El depósito está alimentado por la microrred de camiones eléctricos más grande del país. Se sitúa cerca de los puertos de Los Ángeles y Long Beach, al lado de la autopista Harbor de Los Ángeles, y a menos de ocho kilómetros de la interestatal 405 y de la ruta estatal 91 de California.

“Hemos suministrado una innovadora solución de carga a demanda como medida provisional de conexión eléctrica”, Henrik Holland, director global de Prologis Mobility. 

Henrik Holland, director global de Prologis Mobility, explica: “Estamos encantados de colaborar con Maersk en esta importante e innovadora instalación de carga para camiones. Para poner en marcha el depósito de la manera más rápida posible, hemos suministrado una innovadora solución de carga a demanda como medida provisional de conexión eléctrica. La transición a cero emisiones es una prioridad para ambas empresas y estamos orgullosos de estar juntos en este viaje”. 

“Esta instalación refuerza nuestra capacidad de ofrecer a los clientes una alternativa descarbonizada al transporte pesado convencional”, Charles van der Steene, presidente Regional de Maersk Norteamérica.

Por su parte, Charles van der Steene, presidente Regional de Maersk Norteamérica, comenta: “Nuestro objetivo es impulsar el cambio de la industria hacia cadenas de suministro descarbonizadas. La ampliación de la infraestructura de carga para vehículos eléctricos comerciales es clave. Esta instalación refuerza nuestra capacidad de ofrecer a los clientes una alternativa descarbonizada al transporte pesado convencional y nos acerca a nuestro objetivo de llegar a cero emisiones en 2040”. 

Descarbonización del transporte

El estado de California está tomando medidas para poner fin a la venta de camiones diésel para hacer el cambio a los camiones eléctricos en el horizonte 2035, y a los camiones eléctricos pesados en 2045. Por ello, las empresas están invirtiendo en infraestructura de carga de vehículos eléctricos, con lo que este proyecto es clave para cumplir con estos objetivos. 

Mientras las empresas de servicios públicos trabajan para mejorar la red eléctrica, compañías como Prologis y Maersk están invirtiendo mucho en California para encontrar soluciones innovadoras y creativas que permitan a los camiones eléctricos circular inmediatamente. En el desarrollo del depósito de carga de Denker, Prologis instaló la infraestructura de carga para ayudar a acelerar la puesta en marcha, en lugar de esperar hasta dos años para la actualización de la red. 

De este modo, la compañía desarrolló una solución de recarga, junto con Mainspring Energy, para construir una microrred, que es una pequeña red de generadores y cargas eléctricas que puede estar conectada a la red pero es capaz de funcionar independientemente de la red local. La microrred Denker de Prologis utiliza 2,75 MW de generadores lineales de combustible flexible y preparados para el hidrógeno, combinados con 18 MWh de baterías, para proporcionar hasta 9 MW de capacidad de carga. 

“Este proyecto es un gran paso adelante y un triunfo para el medioambiente y nuestra economía”, Wade Crowfoot, secretario de Recursos Naturales de California.

Wade Crowfoot, secretario de Recursos Naturales de California, declara: “El futuro de los camiones es no contaminar, y las empresas de California están abriendo camino. Esta colaboración público-privada para crear el mayor depósito de carga de camiones eléctricos de California reducirá la contaminación y acelerará la adopción de camiones eléctricos. De este modo, contribuirá a la independencia energética del sector del transporte. Este proyecto es un gran paso adelante y un triunfo para el medioambiente y nuestra economía”. 

Con 20.000 camiones circulando en los puertos de Los Ángeles y Long Beach, será necesaria la colaboración continua entre el gobierno, los organismos reguladores y las empresas privadas para construir la infraestructura y el equipamiento necesarios para apoyar la transición de la industria del transporte por carretera. Desde ambas compañías destacan la sólida colaboración con el Departamento de Agua y Energía de Los Ángeles para garantizar la agilidad del proyecto, con el Ayuntamiento de Los Ángeles, responsable de la autorización del proyecto, y con Southern California Gas, que alimenta la microrred con gas natural. 

El depósito de carga de Denker es el tercer proyecto de carga de vehículos eléctricos para camiones en el Sur de California que ambas compañías han abierto juntos. Las instalaciones de Performance Team en Santa Fe Springs y Commerce, equipadas con infraestructura de carga de Prologis Mobility, proporcionan 4 MW de capacidad de carga, suficiente para cargar 38 camiones eléctricos.