Luís Simões abre cuatro nuevos centros de operaciones logísticas a su red peninsular
Luís Simões dispone de cuatro nuevos centros de operaciones logísticas (COL) en la península ibérica que añaden a su red logística 37.000 m2. Estas nuevas instalaciones se encuentran en Barcelona y en las localidades portuguesas de Algoz, Azambuja y Albergaria. Con ellas, la compañía puede gestionar 42.000 palés y ha creado más de 70 nuevos puestos de trabajo.
Las principales operaciones que se llevan a cabo en estos centros son el almacenamiento, la preparación de pedidos, el copacking, la gestión de almacenes fiscales y el apoyo a la red de distribución ibérica del grupo.
El nuevo COL de Barcelona está ubicado estratégicamente en el Parc Logístic de la Zona Franca lo que favorece la proximidad al crecimiento empresarial de las empresas del sector. Está destinado a operaciones en el sector de las bebidas y tiene capacidad para almacenar hasta 5.000 palés.
En Portugal, la compañía ha ampliado su actividad en Azambuja con una nueva plataforma de 20.000 m2 y una capacidad de almacenamiento de 24.600 palés. También ha inaugurado un nuevo almacén de 8.497 m2 de superficie en Albergaria, en el centro del país, que dispone de 11.520 plazas para cajas y desde donde gestiona 9.287 palés. Más al sur, la plataforma Algoz, que tiene 4.060 m2 de superficie y capacidad para gestionar 4.000 palés, posiciona así a la compañía como socio para la distribución en el sur del país.
“Disfrutamos de mejores condiciones para poder responder a las necesidades de nuestros clientes, ofreciéndoles la excelencia y el nivel de servicio que requieren”, Luís Freitas, director general de Logística de Luís Simões.
Luís Freitas, director general de Logística de Luís Simões, destaca: “En 2023 nos habíamos marcado el objetivo de seguir aumentando nuestro volumen de negocio y, para ello, era esencial que siguiéramos ampliando nuestra red operativa con nuevos centros logísticos. Así lo hicimos, y los resultados han superado todas nuestras expectativas. Ahora disfrutamos de mejores condiciones para poder responder a las necesidades de nuestros clientes, ofreciéndoles la excelencia y el nivel de servicio que requieren”.
Estos cuatro nuevos centros de operaciones logísticas comparten con el resto de la red de la empresa su compromiso con la mejora continua y la innovación permanente, con el fin de proporcionar los más altos niveles de servicio y estándares de calidad.
Solo en infraestructuras ferroviarias, la inversión asciende a 2.242 millones de euros, de los cuales 179 han sido avanzados de proyectos comprometidos con Europa para las próximas décadas.
Será la primera estación de estas características que se habilita en España. Su objetivo es demostrar el potencial de la tecnología de cara a sus usos en puertos y otras infraestructuras estratégicas para el control de mercancías, uso de los espacios, carga y descarga, vigilancia, e incluso el transporte de objetos.
El proyecto se ha llevado a cabo gracias al acuerdo de la compañía con Grupo Mazo y Daimler Truck España al que se unirá Armas Trasmediterránea con el objetivo de que en el futuro los camiones eléctricos puedan llegar a otras islas del archipiélago.
Las empresas de flotas ven esencial la integración y el intercambio de datos sin fisuras, ya que los nuevos casos de uso provienen de diversos proveedores y las necesidades de los clientes son cada vez más complejas.
Jungheinrich, RAVAS EUROPE, SAFELOG con Mercedes, SSI Schäfer y STILL han sido los ganadores de esta edición. Por su parte, Brightpick gana el premio IFOY a la empresa emergente del año.
Define esta diversificación como un enfoque proactivo en el que las empresas incorporan una o varias dimensiones en sus cadenas de suministro para minimizar el riesgo.
Cada vehículo intervenido realiza sus rutas comerciales, destinadas a la distribución exprés de mercancía paletizada, en Madrid, Santander, Valladolid y Zaragoza, ciudades donde el festival vuelve a tener una presencia destacada.
La solución que plantea el proyecto MOSIC hace que ambos esten conectados de forma autónoma, lo que permite que el dron pueda despegar para realizar un reparto y volver a aterrizar en el vehículo. Este sistema permite que el conductor pueda parar el vehículo y controlar el dron aunque también permite el aterrizaje y despegue automático.
Permite incorporar este centro a su servicio Hubdrop, aumentando la operatividad y entregando directamente la mercancía de aquellas empresas que requieren de un transporte internacional regular.
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