Blickle incorpora su sistema ergo Move 1000 en una solución de transporte especial en Alemania
WDW Waagen - und Dosiertechnik ha desarrollado una solución de transporte especial para un cliente en la industria de la nutrición, la compañía contó con la colaboración de Blickle que le suministró su Sistema de Propulsión Eléctrica ErgoMove 1000. Las ruedas adheridas al marco base del carro de vitaminas WDW Dosing Jet permiten el movimiento preciso de la carga y una operación conveniente.
Una empresa de premezclas y nutrición solicitó a la compañía una solución de transporte para el pesaje seguro y rápido de ingredientes. Los ingenieros diseñaron el carro de vitaminas WDW Dosing Jet, formado por una campana de aspiración, joystick de operación, pantalla, marco base, hidráulica, tecnología de control y dos básculas.
Con esta estructura, se pueden mover masas de más de 500 kilogramos de manera precisa en un sistema de rieles. El carro se utiliza en combinación con un sistema de Pater Noster. Para permitir un transporte ergonómico, los responsables de la compañía optaron por el Sistema de propulsión eléctrica ErgoMove 1000 de Blickle para cargas de hasta 1.000 kilogramos.
Hendrik Wolking, director gerente de WDW Waagen- und Dosiertechnik, explica: “Las ruedas que Blickle nos presentó hace tres años se impusieron rápidamente. Su capacidad para transportar una carga pesada las convirtió en la elección ideal para este proyecto. Las ruedas con un motor integrado y freno de estacionamiento electromecánico se pueden controlar con mucha precisión, lo que permite trayectorias extremadamente precisas y ofrece al cliente un control incomparable a través del WDW Dosing Jet”.
La compañía ve otra ventaja de las ruedas ErgoMove y es su integración perfecta en el control del sistema general. “Nuestros ingenieros de control elogiaron la facilidad con la que las ruedas podían integrarse fácil y eficientemente en el concepto de control existente utilizando el sistema de bus CANopen”, añade Wolking.
“La decisión a favor de las ruedas de Blickle ha sido rentable en muchos aspectos y ha establecido el estándar para proyectos futuros. Su combinación de potencia, precisión y capacidad de integración las diferencia de otras tecnologías de ruedas hace que esto sea un verdadero cambio de juego para nosotros como fabricante de máquinas”, resume el director general.
Soluciones personalizadas
WDW desarrolla desde 1995 en su sede en Vechta (Alemania) soluciones personalizadas para tecnología de pesaje y dosificación, muestreo y construcción de máquinas especiales. Los componentes, máquinas y sistemas se utilizan principalmente en la industria de materiales a granel y sus clientes provienen de los sectores de alimentación animal, alimentación, farmacéutico y químico.
La compañía genera ventas en Alemania, Dinamarca, los Países Bajos, Austria, Polonia y Suecia.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
Empresas destacadas
Comentarios