ONLOGIST amplía su plataforma a los mercados de Italia y Portugal
ONLOGIST ha anunciado su entrada este año en los mercados de Italia y Portugal. Tras su llegada a España en agosto de 2023, la compañía mantiene su apuesta por el sur de Europa. Para construir este mercado, ha incorporado a Augusto Macedo, como gerente de Ventas para el sur de Europa, y David Díaz, gerente de Operaciones para España.
La compañía favorece, a través de su plataforma basada en la nube, el contacto directo entre los Carmovers y los clientes de la industria automotriz, transformando así el proceso de transferencia de vehículos y haciéndolo más eficiente. Esto permite que los Carmovers registrados en la plataforma obtengan mayores ganancias, mientras que las empresas contratantes reducen costos.
Desde su lanzamiento en España, ya se han registrado varios miles de Carmovers locales en la plataforma, realizando viajes diarios. Enterprise y Europcar fueron las primeras empresas en confiar en la compañía para la logística de vehículos en España. Además, concesionarios de automóviles como Crestanevada y HR MOTOR, también se encuentran entre los clientes españoles. Se están llevando a cabo conversaciones y pruebas con muchas otras empresas.
“Estamos llevando la logística de vehículos a un nuevo nivel, enfrentando los diversos desafíos de nuestros clientes”, David Díaz, gerente de Operaciones de ONLOGIST para España.
David Díaz, gerente de Operaciones de ONLOGIST para España, declara: “Nos complace tener más de diez clientes activos en menos de seis meses desde nuestro lanzamiento al mercado. ONLOGIST ha sido recibido con los brazos abiertos. Con nuestro conocimiento en tecnología de la información, estamos llevando la logística de vehículos a un nuevo nivel, enfrentando los diversos desafíos de nuestros clientes. Esperamos que el equipo crezca con la contratación de al menos dos empleados más y que para finales de 2024 tengamos más de 50 clientes activos en España”.
Miembro de la compañía en España desde octubre de 2023, David aporta una gran capacidad para avanzar con éxito en el mercado español gracias a su experiencia, contactos de larga duración y conocimientos técnicos en la industria automotriz.
Italia y Portugal
Desde enero de 2024, Augusto Macedo trabaja como gerente de Ventas para el sur de Europa de ONLOGIST. Con más de una década de experiencia, ha centrado sus esfuerzos en los últimos seis años en la apertura y expansión del mercado de vehículos del sur de Europa, integrando soluciones logísticas para transportes individuales en diversos clientes. Ahora está dirigiendo la expansión de la compañía en España, Italia y Portugal.
“A principios de abril, estaremos listos para realizar los primeros viajes en Italia y Portugal”, Augusto Macedo, gerente de Ventas para el sur de Europa de ONLOGIST.
Macedo afirma: “Estamos en las etapas finales para las adaptaciones locales, la activación de los primeros conductores y las negociaciones con las principales empresas de cada país. A principios de abril, estaremos listos para realizar los primeros viajes en Italia y Portugal con ONLOGIST”.
“Nuestros éxitos en España confirman que la expansión europea de ONLOGIST es un paso acertado”, Felix Müller, CEO de ONLOGIST.
Por su parte, Felix Müller, CEO de ONLOGIST, añade: “Nuestros éxitos en España confirman que la expansión europea de ONLOGIST es un paso acertado. Nuestro objetivo es establecer una segunda sede de ONLOGIST en Madrid. Además de personal de ventas y servicio, desde aquí también se abrirán y gestionarán los mercados de Italia y Portugal”.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
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