ONLOGIST amplía su plataforma a los mercados de Italia y Portugal
ONLOGIST ha anunciado su entrada este año en los mercados de Italia y Portugal. Tras su llegada a España en agosto de 2023, la compañía mantiene su apuesta por el sur de Europa. Para construir este mercado, ha incorporado a Augusto Macedo, como gerente de Ventas para el sur de Europa, y David Díaz, gerente de Operaciones para España.
La compañía favorece, a través de su plataforma basada en la nube, el contacto directo entre los Carmovers y los clientes de la industria automotriz, transformando así el proceso de transferencia de vehículos y haciéndolo más eficiente. Esto permite que los Carmovers registrados en la plataforma obtengan mayores ganancias, mientras que las empresas contratantes reducen costos.
Desde su lanzamiento en España, ya se han registrado varios miles de Carmovers locales en la plataforma, realizando viajes diarios. Enterprise y Europcar fueron las primeras empresas en confiar en la compañía para la logística de vehículos en España. Además, concesionarios de automóviles como Crestanevada y HR MOTOR, también se encuentran entre los clientes españoles. Se están llevando a cabo conversaciones y pruebas con muchas otras empresas.
“Estamos llevando la logística de vehículos a un nuevo nivel, enfrentando los diversos desafíos de nuestros clientes”, David Díaz, gerente de Operaciones de ONLOGIST para España.
David Díaz, gerente de Operaciones de ONLOGIST para España, declara: “Nos complace tener más de diez clientes activos en menos de seis meses desde nuestro lanzamiento al mercado. ONLOGIST ha sido recibido con los brazos abiertos. Con nuestro conocimiento en tecnología de la información, estamos llevando la logística de vehículos a un nuevo nivel, enfrentando los diversos desafíos de nuestros clientes. Esperamos que el equipo crezca con la contratación de al menos dos empleados más y que para finales de 2024 tengamos más de 50 clientes activos en España”.
Miembro de la compañía en España desde octubre de 2023, David aporta una gran capacidad para avanzar con éxito en el mercado español gracias a su experiencia, contactos de larga duración y conocimientos técnicos en la industria automotriz.
Italia y Portugal
Desde enero de 2024, Augusto Macedo trabaja como gerente de Ventas para el sur de Europa de ONLOGIST. Con más de una década de experiencia, ha centrado sus esfuerzos en los últimos seis años en la apertura y expansión del mercado de vehículos del sur de Europa, integrando soluciones logísticas para transportes individuales en diversos clientes. Ahora está dirigiendo la expansión de la compañía en España, Italia y Portugal.
“A principios de abril, estaremos listos para realizar los primeros viajes en Italia y Portugal”, Augusto Macedo, gerente de Ventas para el sur de Europa de ONLOGIST.
Macedo afirma: “Estamos en las etapas finales para las adaptaciones locales, la activación de los primeros conductores y las negociaciones con las principales empresas de cada país. A principios de abril, estaremos listos para realizar los primeros viajes en Italia y Portugal con ONLOGIST”.
“Nuestros éxitos en España confirman que la expansión europea de ONLOGIST es un paso acertado”, Felix Müller, CEO de ONLOGIST.
Por su parte, Felix Müller, CEO de ONLOGIST, añade: “Nuestros éxitos en España confirman que la expansión europea de ONLOGIST es un paso acertado. Nuestro objetivo es establecer una segunda sede de ONLOGIST en Madrid. Además de personal de ventas y servicio, desde aquí también se abrirán y gestionarán los mercados de Italia y Portugal”.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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