Ifema y Smobhub impulsarán la movilidad sostenible en la tercera edición de Global Mobility Call
Ifema Madrid y Smobhub han anunciado la celebración de la tercera edición de Global Mobility Call entre los días 19 y 21 de noviembre. Esta plataforma sobre la movilidad sostenible será el foco para industrias y actores públicos y privados que desarrollan proyectos y estrategias cuyo objetivo es el impulso del movimiento sostenible de mercancías y personas.
El encuentro mantendrá el formato mixto de congreso y exposición para dar difusión a las oportunidades, propuestas y soluciones innovadoras ante los retos de la movilidad sostenible. En él participarán firmas destacadas de los sectores implicados y se intercambiará información, experiencias y conocimiento entre directivos, que compartirán y participarán de una importante red de contactos de negocio.
El evento contará un año más con el auspicio del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, y la colaboración de la Comunidad de Madrid y del Ayuntamiento de Madrid. Además, participarán partners entre los que hay empresas y organismos públicos, así como asociaciones sectoriales españolas e internacionales.
Con este respaldo institucional, se da un impulso a la conformación de una plataforma multisectorial y transversal que permite impulsar redes de contacto para el desarrollo de negocio, futuras alianzas, oportunidades de inversión y la generación de mayor conocimiento sobre el desarrollo de la movilidad sostenible.
Segunda edición
En su pasada edición, el congreso abordó temáticas como el papel de la electrificación y otros combustibles alternativos en la descarbonización, la multimodalidad del transporte, las nuevas infraestructuras, así como la innovación, la digitalización y las nuevas tecnologías en el desarrollo de la movilidad, entre otros temas.
En 2023, la sección GMC Congress cerró con la asistencia de 8.000 profesionales de 37 países y cerca de 10.000 personas siguieron por su plataforma digital LiveConnect. En total, se desarrollaron más de 120 mesas sectoriales y conferencias con la intervención de más de 500 speakers, de los que el 40% fueron internacionales, entre profesionales, representantes públicos y CEOs de grandes compañías nacionales e internacionales.
Por su parte, en el segmento GMC Expo participaron 104 empresas expositoras (un 76% más que en 2022), en lo que fue el mayor punto de encuentro y fomento de la colaboración público-privada entre las administraciones públicas y el sector empresarial. Además, se presentaron productos y soluciones innovadoras para el desarrollo de la movilidad sostenible y la seguridad vial.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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