ATDL mueve parte de sus instalaciones a un nuevo almacén de cerca de 10.000 m2 en Pinto (Madrid)
ATDL ha alquilado a Invesco una nave logística en el parque logístico PAU1, en Pinto (Madrid) al que trasladará una de sus instalaciones en Getafe (Madrid). La compañía se ubicará en el módulo 7 de la plataforma construida en una parcela de más de 117.000 m2. Esta nave logística tiene una SBA de 9.938 m2 de los cuales 9.627 m2 son de almacén y 300 m2 de oficinas, dispone además de 20 muelles para trailers y un acceso rodado.
Para la compañía son claves tanto la localización como la calidad y diseño. Las nuevas instalaciones le proporcionan la posibilidad de instalarse en un activo cualitativo por una renta más ajustada que las actuales del primer anillo logístico de la zona sur de Madrid sin perder capacidad logística.
En términos de ubicación, PAU1 se encuentra en la zona denominada los sectores de Pinto, localización que se está consolidando con rapidez como uno de los principales hubs logísticos del Sur de Madrid. Sus infraestructuras permiten una óptima comunicación con la Autovía de Madrid-Toledo (A-42) y la futura ejecución del puente sobre las vías de Ave conectarán dichos sectores con la M-50. La obra de ejecución del puente ya ha sido adjudicada y el arranque de las obras es inminente.
“Permitirán a ATDL mantener sus altos estándares de calidad que ofrece en sus servicios logísticos al trasladar su actividad a un inmueble de última generación”, Gabriel Córdoba, director de la oficina de Madrid de Industrial/Logística de BNP Paribas Real Estate.
Gabriel Córdoba, director de la oficina de Madrid de Industrial/Logística de BNP Paribas Real Estate, afirma: “Las nuevas instalaciones permitirán a ATDL mantener sus altos estándares de calidad que ofrece en sus servicios logísticos al trasladar su actividad a un inmueble de última generación que dispone del prestigioso sello de eficiencia energética Leed Gold y con uno de los mejores ratios de muelles/capacidad de almacenamiento por m2 del mercado, dato clave para los operadores logísticos. Este parque supone una oportunidad única en el mercado para empresas que necesiten desarrollar actividades logísticas en el mercado de Madrid, en una urbanización de nueva planta ejecutada en 2023 y con alternativas de conexión a los principales ejes de comunicación nacional, lo que convierten el ámbito de Pinto como uno de los mejores hubs del sur de Madrid para el desarrollo de actividades logísticas, en resumen, PAU1, en Pinto, es, sin duda, una de las mejores opciones disponibles del mercado. Desde BNP Paribas Real Estate agradecemos la confianza de Invesco en la gestión de la comercialización de este parque”.
Por otro lado, el proyecto logístico cuenta con un alto ratio de muelles, alta flexibilidad en cuanto a superficie de oficinas y altillo, una amplia playa de maniobras y preparada en cuanto a protección contra incendios. El edificio también ha sido diseñado teniendo en cuenta criterios ESG.
BNP Paribas Real Estate ha sido la consultora encargada de la operación, al ser la comercializadora del activo para Invesco.
La búsqueda de ofertas impulsa la venta de moda online: un 75% de compradores busca un gran ahorro antes de efectuar la compra. Por otra parte, los mayores de 45 años impulsan el e-commerce de food & beverage en España y los jóvenes prefieren plataformas de quick commerce o delivery.
Diseñado para un único inquilino, se espera que incluya un 7% de espacio para oficinas, así como amplias zonas exteriores destinadas a almacenamiento y aparcamiento, con 17 plazas para camiones y 124 para vehículos ligeros.
La compañía planea seguir ampliando su red de puntos de recogida en los próximos meses, con el objetivo de cubrir todo el país y alcanzar los 8.000 puntos antes del Black Friday.
La compañía se ha marcado como objetivo seguir creciendo a doble dígito y volver a duplicar su tamaño en los próximos cinco años, manteniendo su vocación por la excelencia, la logística responsable y la cercanía con el cliente.
En total, ambos módulos suman 10.467 m2 de superficie y cuentan con equipamientos de frio de carácter negativo y positivo. Con esta operación y la cerrada con Brendlogistic y Loginstock en 2024, se completa la ocupación del edificio B.
Funcionan en rangos de temperatura de -30°C a +60°C, por lo que resultan adecuados tanto para aplicaciones en el sector de la congelación como para requisitos de altas temperaturas, como la producción de baterías.
Se establecen tres líneas de actuación: impulsar el desarrollo conjunto de proyectos de innovación; favorecer la divulgación de conocimiento sectorial a través de la organización de eventos conjuntos; y trabajar en programas de apoyo a la formación y capacitación del sector.
Por otra parte, el uso de la inteligencia artificial contribuye a mejorar la seguridad en el transporte y establecer predicciones más precisas. Todo esto es posible mediante unos dispositivos específicos, diseñados a medida, que recogen los datos y que son capaces de soportar las condiciones del entorno de trabajo.
En la organización del XL Congreso ALACAT – Madrid Air Cargo Day también han participado la Comunidad de Madrid y la Agencia Logística de Madrid, que ha presentado de manera oficial su hoja de ruta estratégica para los próximos años.
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