Cristian Oller, nuevo director de operaciones del portfolio para el Sur de Europa de Prologis
Con el objetivo reorganizar su estructura en Europa dividiendo las funciones de operaciones y despliegue de capital, Prologis ha anunciado la creación de la figura de director regional de Operaciones del Portfolio, que supervisará todo el proceso de las distintas operaciones que se lleven a cabo en las distintas regiones, desde la experiencia del cliente, el alquiler hasta la inversión en CAPEX para la mejora del portfolio. Los directores de Operaciones de Portfolio también tendrán la responsabilidad de potenciar la cultura empresarial de Prologis en sus regiones.
Con esta reestructuración, efectiva desde el 1 de enero de 2024 y con la que desaparece el cargo de country manager, Prologis Europa ha nombrado cuatro directores regionales de operaciones de portfolio, que dependen directamente de los respectivos directores regionales de cada zona. Cristian Oller, hasta el momento country manager de Prologis España, asume el cargo de director regional de Operaciones del Portfolio del Sur de Europa y se encarga ahora de gestionar los más de 6,5 millones de metros cuadrados de España, Francia e Italia; 348 activos en los principales mercados del sur de Europa, como París, Lyon, Milán, Bolonia, Roma, Madrid y Barcelona, y más de 394 clientes.
Cristian Oller, director de Operaciones del Portfolio para el Sur de Europa de Prologis, explica: “Nuestros clientes buscan elevar la experiencia de sus activos, soluciones a medida para el desarrollo de su operativa y contar con un socio preparado para un futuro que está marcado por la sostenibilidad y la digitalización. Con esta nueva organización, seremos capaces de ir un paso más allá en la generación de valor en nuestro portfolio, incorporando de manera más integrada todos los servicios de valor añadido que Prologis ofrece con un carácter diferencial a sus clientes. Estoy muy contento de asumir este nuevo rol, que supone una oportunidad para trabajar como región, borrando fronteras y potenciando una colaboración más estrecha entre regiones y mercados”.
Entre el resto de los nombramientos están: Jessica Pilkes para la zona norte de Europa (Países Bajos, Alemania y Luxemburgo), Martin Balaz para la zona centro de Europa (Polonia, República Checa, Eslovaquia y Hungría) y Stuart Davies para Reino Unido.
Toma de decisión más rápida y una mayor escalabilidad
El crecimiento de Prologis en los 12 mercados europeos en los que opera requiere trabajar de forma más alineada entre los diferentes países, permitiendo así optimizar la gestión de los activos, el servicio al cliente y compartir las mejores prácticas con el objetivo de incrementar la generación de valor del portfolio. Las nuevas figuras en Europa gestionan operaciones de mayor envergadura, lo que permitirá también una toma de decisión más rápida y una mayor escalabilidad en lo que al despliegue de capital se refiere.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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