Baoli da a conocer sus nuevas carretillas compactas con baterías de ion de litio
Baoli ha dado a conocer sus nuevas carretillas eléctricas KBE 18-20Li con capacidades de carga de 1.800 a 2.000 kg a 500 mm y una altura de elevación nominal de 6.500 mm. Destacan por su diseño compacto que facilita las operaciones en espacios pequeños y mejora su maniobrabilidad, además sobresale en operaciones ligeras y medianas. Esta serie responde a los desafíos logísticos e industriales en interiores.
Con esta gama, la compañía reafirma su compromiso con la eficiencia energética y la sostenibilidad. Su sistema de baterías de ion de litio de 80 V y 228 Ah asegura una mayor disponibilidad, especialmente con cargas intermedias cortas, y elimina el riesgo de emisión de gases peligrosos durante la carga. Los motores de tecnología AC, para un funcionamiento sin mantenimiento, proporcionan un rendimiento mejorado con velocidades de desplazamiento más altas y una capacidad aún más potente para superar pendientes pronunciadas.
Los frenos húmedos permiten optimizar la eficiencia y reducen los costes de mantenimiento. La cabina presenta un amplio escalón y asa. Asimismo, incluye un interruptor electrónico de avance y retroceso para facilitar una maniobrabilidad óptima. Dispone de una pantalla integrada para acceso rápido a información clave.
La seguridad del operario sigue siendo una prioridad y los detalles técnicos refuerzan la estrategia de la compañía por ofrecer soluciones completas y orientadas a su bienestar.
El Summit incluirá diversas mesas redondas en las que especialistas del sector debatirán sobre la evolución de la logística desde diferentes perspectivas: desde la gestión responsable y sostenible de la cadena de suministro, la movilidad más limpia y eficiente o la intralogística inteligente, hasta la promoción de la inclusión y la presencia de la mujer en el ámbito logístico.
Utiliza un conjunto de algoritmos de IA propios que integran millones de acciones complejas y en múltiples etapas, incluyendo distribución y movimiento de inventario, preparación y embalaje de pedidos, envíos y gestión de personal.
Se han instalado cinco unidades rooftop de climatización frigorífica y calorífica y se ha implementado un sistema completo con distribución de difusión, sensores de humedad, alimentación eléctrica, detección contra incendios y control centralizado con monitorización remota.
Ha desarrollado una solución de automatización de alto rendimiento a medida. El centro ocupa 22.000 m2 y puede procesar hasta 60.000 pedidos online cada semana.
Le permitirá mejorar la planificación de rutas, reducir los tiempos de entrega y optimizar recursos. También reforzar la transparencia de todo el proceso logístico y minimizar las incidencias.
Se han incorporado 2.500 posiciones de palé distribuidas en dos sistemas complementarios: estanterías convencionales AR PAL y estantería dinámica de rodillos.
Este impulso inversor se enmarca en los compromisos alcanzados con la Comisión Europea para la red transeuropea de transportes y de sus nueve corredores prioritarios.
Construidos en 2023 siguiendo los requisitos actuales en medidas contraincendios. Destaca su amplia playa de maniobras, gran número de muelles y altura libre de más de 11 metros.
Se basa en el crecimiento de los tráficos a través de la inversión y la sincromodalidad, la gestión eficiente de los recursos y el desarrollo de las personas, el impulso de la cooperación puerto-ciudad, la digitalización y la innovación y la sostenibilidad ambiental.
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