XPO Logistics dona a la Federación Española del Banco de Alimentos más de 1.200 kg de alimentos
XPO ha entregado 1.280 kilos de alimentos a la Federación Española del Banco de Alimentos (Fesbal) gracias a las aportaciones de los empleados voluntarios, que depositaron sus donaciones en las cajas facilitadas por la federación y, que desde el pasado 22 de noviembre, se encontraban en todos los almacenes logísiticos y las oficinas de la red de la compañía en la península.
Por quinto año consecutivo, la compañía colabora con esta campaña, que permitirá distribuir lo recaudado a los más necesitados a través de los 54 centros que tiene la federación por toda España.
“Nuestros equipos están orgullosos de poder contribuir para ayudar a quienes más lo necesitan”, Massimo Marsili, director general del sur de Europa y Marruecos de XPO Logistics.
Massimo Marsili, director general del sur de Europa y Marruecos de XPO Logistics, destaca: “Uno de los valores importantes que compartimos en XPO es la solidaridad, ayudarnos los unos a los otros como equipo, a las comunidades en las que trabajamos y sobre todo a las personas que se encuentran en situaciones de mayor vulnerabilidad. Nuestros equipos están orgullosos de poder contribuir para ayudar a quienes más lo necesitan, sobre todo en estas fechas tan señaladas. Quiero dar las gracias y felicitar a FESBAL, con quien llevamos colaborando de forma ininterrumpida desde 2018, por la labor esencial que desempeña”.
“La labor de distribución de alimentos es un factor fundamental”, Francisco Greciano, director de Fesbal.
En esta línea, Francisco Greciano, director de la Federación Española de Bancos de Alimentos, señala: “Lograr una sociedad en la que no exista la pobreza alimentaria es un reto que solo es posible con la implicación de la ciudadanía y de empresas comprometidas. A lo largo de la geografía nacional hay familias, menores y personas que viven en soledad o sin hogar, que tienen grandes dificultades para cubrir sus necesidades básicas, y se ven obligadas a acudir a alguna de las más de 6.000 entidades benéficas a las que atendemos en busca de alimentos. La labor de distribución de alimentos es un factor fundamental para hacerlo posible, por eso, desde los Bancos de Alimentos agradecemos el compromiso de XPO Logistics con los colectivos más vulnerables”.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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