Eurosort acudió con sus sistemas de clasificación a Logistics & Automation 2023
Eurosort acudió a Logistics & Automation 2023, celebrado en Ifema Madrid a finales del pasado mes de noviembre, para presentar sus sistemas de clasificación para sectores como la moda, paquetería y e-commerce, entre otros.
Con una media de clasificación de entre 7.000 a 14.000 bandejas a la hora y tres modelos de sorter dependiendo las necesidades del cliente, estos sistemas permiten organizar todo tipo de prendas y enviarlas a multitud de destinos al mismo tiempo, consiguiendo una mayor eficiencia y rentabilidad en la logística de la empresa.
En épocas como la actual, próximas a Navidad, que las empresas tienen picos de venta en sus tiendas, contar con sistemas de clasificación para poder despachar los pedidos de una forma óptima es fundamental. Se trata de una solución muy válida si disponemos de espacio de almacén y queremos mejorar la operativa y rapidez en la entrega de pedidos a tienda, e-commerce o devoluciones.
La escasez de personal cualificado y de materias primas, y la falta de incentivos conducirán probablemente a un aumento de las inversiones a corto plazo fuera del mercado nacional, principalmente a través del nearshoring y friendshoring.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Con su presencia en 1 de cada 3 establecimientos de hostelería en España, Pascual se consolida como el distribuidor del 30% de los locales del país.
Se estima que la instalación fotovoltaica brindará a Cronofrio una solución eficaz para mitigar los elevados costes eléctricos asociados a su actividad de logística en temperatura controlada en el sector alimentario.
Manhattan Active TM está diseñado para gestionar cada función de transporte, en cualquier modo o tamaño de red, y aprovecha la inteligencia avanzada para resolver incluso los desafíos de transporte más grandes y complejos
El plan incluye una estrategia de aceleración de la digitalización y la innovación de la actividad de carga aérea, a través del desarrollo de nuevas funcionalidades para el Cargo Community System y de un sistema de medición de indicadores de calidad de los servicios prestados en los centros de carga.
La compañía favorece, a través de su plataforma basada en la nube, el contacto directo entre los Carmovers y los clientes de la industria automotriz, transformando así el proceso de transferencia de vehículos y haciéndolo más eficiente.
El activo contará con un almacén de 32.000 m2 y unas oficinas de 1.250 m2. La nave tendrá una altura libre de 11,5 metros, iluminación LED y una instalación fotovoltaica con una potencia de 310 KW.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
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