Clark presenta su nueva transpaleta de baja elevación Pwio20 con tecnología Li-Ion
Clark ha lanzado la transpaleta eléctrica Pwio20, de baja elevación, con un desarrollo completamente nuevo y tecnología de iones de litio (Li-Ion). Con una capacidad de carga de 2.000 kg, está diseñada para aplicaciones exigentes en operaciones a pie. Gracias a su diseño compacto es muy maniobrable y es adecuada para el transporte de cargas pesadas en la distribución de mercancías, la producción o el almacén.
La transpaleta se suministra con una batería de iones de litio de larga duración y un cargador integrado. Esta batería tiene una capacidad de 24 voltios (100 Ah) que puede recargarse en cualquier momento y en muy poco tiempo sin dañar la batería ni acortar su vida útil, además puede hacerlo en cualquier toma de 230 voltios. Esto le proporciona un alto nivel de disponibilidad y significa que también puede utilizarse para operaciones de varios turnos.
Con la tecnología Li-Ion, el operario se beneficia de una alta productividad y ahorra costes de mantenimiento, infraestructura y baterías de repuesto. Se trata de un vehículo Li-Ion adecuado para quien desee utilizar una batería sin mantenimiento, duradera y de carga rápida con un alto nivel de seguridad.
Fácil maniobrabilidad
Está equipada con un motor de tracción trifásico cerrado de 1,6 kW que no requiere mantenimiento. Esto garantiza una potente aceleración y una alta velocidad de desplazamiento de hasta 5,5 km/h. El radio de giro es de 1.320 mm. La longitud de su chasis mide solo 470 mm (dimensión L2) con una anchura total de 714 mm y una tara de 280 kg. Esto hace que sea muy ligera y compacta e ideal para su uso en áreas de trabajo reducidas, como zonas de almacenamiento o salas de ventas, o para llevarla en el camión. Los rodillos de soporte laterales optimizados también proporcionan al vehículo una gran estabilidad y capacidad de ascenso al transportar materiales en superficies irregulares y rampas.
Para un manejo intuitivo y sin fatiga del vehículo, todos los mandos están situados al alcance de la mano en el timón ergonómico y pueden ser manejados tanto por diestros como por zurdos. Gracias a la elevación y el descenso puramente eléctricos, el operador puede mover cargas pesadas de forma ergonómica y eficiente sin gran esfuerzo físico. Para un alto nivel de seguridad durante el funcionamiento, el vehículo frena automáticamente cuando se suelta el timón.
Bajo mantenimiento
El uso de controladores de CA de eficacia probada convierte a la transpaleta en un ayudante de almacén de mantenimiento extremadamente sencillo. No obstante, si se produce una avería, la indicación del código de error en la pantalla proporciona al técnico de servicio información sobre la posible causa.
La carretilla ofrece un fácil acceso para los trabajos de servicio y mantenimiento. Además, el técnico de servicio puede programar fácilmente todos los parámetros de conducción a través de la pantalla del vehículo.
La escasez de personal cualificado y de materias primas, y la falta de incentivos conducirán probablemente a un aumento de las inversiones a corto plazo fuera del mercado nacional, principalmente a través del nearshoring y friendshoring.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Con su presencia en 1 de cada 3 establecimientos de hostelería en España, Pascual se consolida como el distribuidor del 30% de los locales del país.
Se estima que la instalación fotovoltaica brindará a Cronofrio una solución eficaz para mitigar los elevados costes eléctricos asociados a su actividad de logística en temperatura controlada en el sector alimentario.
Manhattan Active TM está diseñado para gestionar cada función de transporte, en cualquier modo o tamaño de red, y aprovecha la inteligencia avanzada para resolver incluso los desafíos de transporte más grandes y complejos
El plan incluye una estrategia de aceleración de la digitalización y la innovación de la actividad de carga aérea, a través del desarrollo de nuevas funcionalidades para el Cargo Community System y de un sistema de medición de indicadores de calidad de los servicios prestados en los centros de carga.
La compañía favorece, a través de su plataforma basada en la nube, el contacto directo entre los Carmovers y los clientes de la industria automotriz, transformando así el proceso de transferencia de vehículos y haciéndolo más eficiente.
El activo contará con un almacén de 32.000 m2 y unas oficinas de 1.250 m2. La nave tendrá una altura libre de 11,5 metros, iluminación LED y una instalación fotovoltaica con una potencia de 310 KW.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
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