FITAC concede su medalla de mérito a Pere Navarro, delegado especial del Estado en el CZFB
La Federación Colombiana de Agentes Logísticos en Comercio Internacional celebró en Cartagena de Indias (Colombia), la 24ª edición de su Congreso Internacional en la que concedió a Pere Navarro, delegado especial del Estado en el CZFB, la medalla de mérito en reconocimiento a su trayectoria profesional y su labor en la Zona Franca de Barcelona, con su desarrollo empresarial, el impulso de la innovación tecnológica, la transformación de la industria y la conexión de la nueva economía.
“Seguiremos proyectando nuestro ecosistema de industria 4.0 y epicentro de nuevas oportunidades para el conjunto de la sociedad”, Pere Navarro, delegado especial del Estado en el CZFB.
En su discurso de agradecimiento, Pere Navarro, delegado especial del Estado en el CZFB, destacó la importancia de las Zonas Francas y señaló: “Son unas áreas geográficas indispensables para el desarrollo de los países y regiones. Estimulan la economía, incrementan el comercio internacional, favorecen el desarrollo tecnológico e industrial, y no menos importante, generan empleo y talento profesional. Es un orgullo recibir este reconocimiento, y desde el Consorcio de la Zona Franca de Barcelona seguiremos proyectando nuestro ecosistema de industria 4.0 y epicentro de nuevas oportunidades para el conjunto de la sociedad”. Además, expresó su deseo de “convertir la Zona Franca de Barcelona en el distrito 4.0 de la región metropolitana de Barcelona”.
Industria 4.0
El congreso contó con la participación del Consorcio de la Zona Franca de Barcelona. Pere Navarro y Blanca Sorigué, directora general del CZFB, promocionaron la próxima edición de SIL Barcelona, que se tendrá lugar del 5 al 7 de junio y reunirá a los sectores de transporte, logística, distribución, fabricantes, retailers y servicios derivados del sector logístico mundial.
También presentaron la Barcelona Woman Acceleration Week (BWAW), que a inicios del próximo marzo 2024 celebrará su cuarta edición, y la Barcelona New Economy Week (BNEW) el evento multisectorial que quiere posicionar Barcelona como capital de la nueva economía.
De igual forma, dieron a conocer los dos proyectos con los que la entidad impulsa la innovación: la Incubator 3D y la Incubadora Logística 4.0, y el DFactory Barcelona, el ecosistema de Industria 4.0 referente a escala mundial que reúne a empresas, grandes corporaciones y startups que desarrollan proyectos basados en la inteligencia artificial, impresión 3D, big data, robótica y sensórica, entre otras.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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