UNO se muestra satisfecho con el acuerdo que regula el convenio logístico en Toledo para los próximos 3 años
UNO aplaude el acuerdo alcanzado, junto a Astotrans, con CCOO-FSC de Toledo que regula las condiciones del Convenio de Transporte de Mercancías y Logística de Toledo para el periodo 2024-2026 y que ha sido ratificado el 6 de noviembre de 2023 en el Jurado Arbitral de Toledo.
El sector ha conseguido un incremento fijo del 5% para cada uno de los años, con garantía adicional del IPC. Además, tal y como explican fuentes de UNO: “Se establece un nuevo plus de picking de trabajo en altura, la regulación del teletrabajo, la ampliación del permiso de acompañamiento de menores hasta los 14 años, y la inclusión de un día adicional de permiso para asuntos propios, entre otras cuestiones”.
La patronal ha recordado que este acuerdo es una continuación del establecido para el periodo 2022-2023, “en el que ya se pactaron las cláusulas de revisión del IPC para dichos años, lo que supuso un incremento del 5,7% en 2022, además del ajuste correspondiente para 2023, que se fijará una vez publicado el IPC de diciembre”. Entonces también se estableció un nuevo plus en domingo y otro por asistencia al trabajo.
Por su parte, UGT no ha suscrito aún el citado acuerdo y ha indicado que está barajando una convocatoria de huelga a partir del 17 de noviembre de 2023. “Esta convocatoria supondría un incumplimiento del acuerdo de paz social suscrito hasta el 31 de diciembre de 2023 por UGT, por lo que podría ser declarada ilegal”, ha manifestado UNO, al tiempo que ha apelado a la responsabilidad sindical: “Se trataría de una convocatoria injustificada, dado que se ha alcanzado un muy buen acuerdo que beneficiará a los trabajadores del sector en la provincia y dicha huelga no sería beneficiosa para ninguna de las partes, y generaría una imagen de conflictividad que podría alejar inversiones en Toledo”.
Es un referente en innovación tecnológica dentro de la red europea de la compañía. Una de las principales innovaciones es la tecnología URL, capaz de autoetiquetar productos con distintos tipos y tamaños de etiquetas sobre superficies irregulares.
El enfoque de la compañía se basa en soluciones de alta tecnología donde las zonas de seguridad flexibles, cambiantes y óptimas para cada situación sustituyen las áreas de trabajo rígidamente definidas.
Se apoya en hardware IoT de última generación, sensores de choque y cargadores inteligentes para la recolección y transmisión constante de datos operativos, lo que permite la máxima transparencia y un control exhaustivo en tiempo real.
Al inicio de su actividad podrá albergar 27.600 palés, un flujo de 150 camiones diarios y generará 150 nuevos puestos de trabajo. Dará servicio inicialmente a cerca de 200 tiendas en las regiones de Castilla y León y Asturias.
En España, se movieron 113.631 toneladas de mercancía durante este mes, un 4,8% más que el año pasado. En el acumulado del año, se transportaron 10.692 toneladas de mercancías, un 17,1% más comparado con el mismo mes de 2024.
Durante un año, se llevará a cabo un caso de uso real, mediante el transporte en dron entre centros sanitarios dentro del área sanitaria de A Coruña y Cee.
El activo destaca por su alta conectividad con las principales infraestructuras de transporte y sus especificaciones técnicas de alto nivel que garantizan su adaptabilidad y eficiencia.
Wandercraft cuenta con una amplia experiencia en exoesqueletos potentes y fiables, y ha desarrollado una plataforma avanzada para usos como la fabricación.
Cada equipo tiene una altura de 8,5 metros, estará equipado con 64 estantes y contará con el sistema High Speed, que permite desplazar las bandejas hasta 2,3 m/s.
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