María Urreiztieta nombrada directora de Marketing y Comunicación de DHL Supply Chain Iberia
DHL Supply Chain Iberia ha anunciado el nombramiento de María Urreiztieta Núñez como su nueva directora de Marketing y Comunicación para los mercados de España y Portugal.
Urreiztieta viene de Transfesa Logistics, filial de la alemana DB Cargo en España y Portugal, donde, en los últimos cinco años, ha dirigido estas áreas liderando iniciativas como la de Mercancías al tren, para concienciar sobre la importancia de impulsar el ferrocarril en ambos países por ser el medio de transporte más sostenible.
Previamente fue responsable de Comunicación en Dircom, la Asociación de Directivos de Comunicación, donde estuvo 7 años en los cuales coordinó la comunicación del Foro Internacional de Comunicación que organiza la Global Alliance for Public Relations and Communications Management y el World Public Relations Forum que tuvo lugar en 2014 en Madrid. Tiene también experiencia en medios de comunicación como La Sexta y RTVE.
La ejecutiva es licenciada en Comunicación Audiovisual por la Universidad San Pablo CEU, y tiene tres formaciones de posgrado; un máster en investigación en periodismo por la Universidad Complutense de Madrid, un máster en Marketing digital por la Universidad de Murcia y un Executive en Comunicación y Management por el IE Business School.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
Empresas destacadas
Comentarios