AECOC concede a Grupo Primafrio su segunda Estrella Lean & Green por reducir un 30% las emisiones desde 2015
Grupo Primafrio ha obtenido su segunda Estrella Lean & Green de AECOC, tras superar una auditoría certificada por EQA. A pesar de su crecimiento exponencial de su actividad y flota logística, la compañía ha conseguido los objetivos cuantificables de reducción de emisiones de carbono de sus procesos logísticos en al menos un 30% desde 2015.
Desde sus inicios, el operador, que tiene seis sedes logísticas distribuidas en la península, dedica tiempo y medios al cálculo y reducción de su huella de carbono y los resultados de esta auditoría y de esta certificación es una muestra más de ello. La entidad ha reconocido su esfuerzo por reducir sus emisiones, así como por la confección de un plan de acción para tratarlas debidamente.
“El próximo reto de Grupo Primafrio es conseguir la 3ª estrella Lean & Green y confirmar así, nuestro liderazgo en materia de ESG a nivel global”, Adrián Valverde, director de Innovación y ESG de Primafrio.
Adrián Valverde, director de Innovación y ESG de Primafrio, declara: “Esta segunda estrella es la continuación de nuestro gran reto de llegar a 2040 con cero emisiones netas en el desarrollo de nuestra actividad por toda Europa, adelantándonos, así, 10 años al objetivo marcado por la Comisión Europea. El próximo reto de Grupo Primafrio es conseguir la 3ª estrella Lean & Green y confirmar así, nuestro liderazgo en materia de ESG (Environmental Social and Governance) a nivel global”.
Apuesta por la innovación
La estrategia de innovación y sostenibilidad del grupo se extiende a diferentes ámbitos de su actividad; desde la electromovilidad, con la incorporación de las primeras 15 tractoras eléctricas que llegaron a España, pasando por el desarrollo de nuevos proyectos de la Comisión Europea - ZEFES, ESCALATE – enfocados en el desarrollo de una nueva infraestructura para reducir la huella de carbono y los tiempos de distribución incorporando puntos de recarga de nuevos combustibles y energías no fósiles, la óptima conservación de la mercancía, el uso de neumáticos más eficientes, la mejora de la aerodinámica del vehículo o la formación e incentivación de los conductores de la compañía, entre otras acciones. La compañía obtuvo la primera estrella en septiembre de 2021.
Este reconocimiento, otorgado en el 60 aniversario de la compañía, se suma a otras certificaciones obtenidas como muestra de su búsqueda constante por la excelencia y la calidad en su actividad diaria. Además de estas garantías, es una de las 6 compañías del sector de la logística y el transporte con mejor rating ESG a nivel mundial (según el ESG Risk Rating que elabora la firma Sustainalytics). También está habilitada con los certificados ISO 9.001, ISO 14.001, ISO 14064, GDP, IFS, Sistema APPCC, ISO 50.001, ISO 27.001 y Flota Ecológica (AEGFA).
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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