Lidl abrirá un almacén de 100.000 m2 en la Plataforma Logística de Zaragoza
El grupo Lidl levantará un macrocentro logístico internacional en los terrenos de la futura ampliación de la Plataforma Logística de Zaragoza, donde ha adquirido una parcela de 200.000 m2. Desde este centro, realizará el suministro a países del suroeste de Europa y creará un potente hub logístico al complementarse con los 150.000 m2 que tiene en el Puerto de Barcelona para gestionar la mercancía procedente de Asia.
Construirá un almacén de 100.000 m2, casi el doble del centro de Amazon que se encontrará a apenas unos metros. Las negociaciones para la implantación de la compañía en la comunidad se iniciaron por el cuatripartito de Javier Lambán en 2021, aunque la falta de suelo disponible en ese momento ralentizó una operación que se cerró en el primer trimestre de este 2023, aunque no ha sido hasta el pasado martes cuando la compañía ha confirmado definitivamente la creación de este macrocentro logístico.
Esta implantación supone la primera empresa que se instala en la denominada 4.0, que permitirá habilitar unas 220 hectáreas más en Plaza para atender la demanda de grandes parcelas próximas a la capital aragonesa. La ampliación tendrá lugar hacia el sur, al otro lado de la A-2, enfrente del terreno donde se levantará el almacén de Amazon y del campo de golf de La Peñaza y cercana a Feria de Zaragoza.
Amplia presencia en la región
La compañía llegó a Aragón hace 29 años y, desde entonces, no ha parado de crecer. En la actualidad, cuenta con una red de 15 tiendas, nueve en Zaragoza, cuatro en Huesca y dos en Teruel, y una plantilla de más de 320 personas, además de comprar producto aragonés a una veintena de proveedores por valor de más de 200 millones anuales, cifra récord en la región, y exportar prácticamente una tercera parte de ello a una treintena de países.
Es un referente en innovación tecnológica dentro de la red europea de la compañía. Una de las principales innovaciones es la tecnología URL, capaz de autoetiquetar productos con distintos tipos y tamaños de etiquetas sobre superficies irregulares.
Posibilitará un mayor control de la explanada (inventario, tiempo de carga, movimientos internos…), lo que a su vez conlleva una mayor trazabilidad y un aumento de la productividad.
Al inicio de su actividad podrá albergar 27.600 palés, un flujo de 150 camiones diarios y generará 150 nuevos puestos de trabajo. Dará servicio inicialmente a cerca de 200 tiendas en las regiones de Castilla y León y Asturias.
Se apoya en hardware IoT de última generación, sensores de choque y cargadores inteligentes para la recolección y transmisión constante de datos operativos, lo que permite la máxima transparencia y un control exhaustivo en tiempo real.
Tienen una precisión de lectura del 99,995%. La compañía puso a prueba su capacidad en superficies arrugadas y reflectantes, pasando las etiquetas por debajo de los lectores a 15 cm por segundo, y solo detectó 1 problema por cada 2.000 lecturas.
Crearán un grupo de trabajo que se reunirá en las próximas semanas, para poner en común los datos y definir la línea de trabajo a seguir. El objetivo es tener las primeras conclusiones antes de fin de año.
Cuenta con capacidades de inteligencia artificial y está preparado para cumplir con la nueva norma ISO 10218:2025 y certificación en ciberseguridad industrial IEC 62443, por lo que garantiza una fabricación digital preparada para el futuro.
El incremento medio ha sido del 5,2% en toneladas-kilómetros, en relación con el mismo período de 2024. El transporte intrarregional ha crecido un 2,4%, el nacional un 10,3%, pero se ha estancado el internacional con un 0,0%.
Las obras se iniciarán en el cuarto trimestre de este año y se prevé que finalicen en el segundo semestre de 2026. La instalación ontará con 9 módulos que variarán entre los 755 m2 y los 3.300 m2.
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