Lidl abrirá un almacén de 100.000 m2 en la Plataforma Logística de Zaragoza
El grupo Lidl levantará un macrocentro logístico internacional en los terrenos de la futura ampliación de la Plataforma Logística de Zaragoza, donde ha adquirido una parcela de 200.000 m2. Desde este centro, realizará el suministro a países del suroeste de Europa y creará un potente hub logístico al complementarse con los 150.000 m2 que tiene en el Puerto de Barcelona para gestionar la mercancía procedente de Asia.
Construirá un almacén de 100.000 m2, casi el doble del centro de Amazon que se encontrará a apenas unos metros. Las negociaciones para la implantación de la compañía en la comunidad se iniciaron por el cuatripartito de Javier Lambán en 2021, aunque la falta de suelo disponible en ese momento ralentizó una operación que se cerró en el primer trimestre de este 2023, aunque no ha sido hasta el pasado martes cuando la compañía ha confirmado definitivamente la creación de este macrocentro logístico.
Esta implantación supone la primera empresa que se instala en la denominada 4.0, que permitirá habilitar unas 220 hectáreas más en Plaza para atender la demanda de grandes parcelas próximas a la capital aragonesa. La ampliación tendrá lugar hacia el sur, al otro lado de la A-2, enfrente del terreno donde se levantará el almacén de Amazon y del campo de golf de La Peñaza y cercana a Feria de Zaragoza.
Amplia presencia en la región
La compañía llegó a Aragón hace 29 años y, desde entonces, no ha parado de crecer. En la actualidad, cuenta con una red de 15 tiendas, nueve en Zaragoza, cuatro en Huesca y dos en Teruel, y una plantilla de más de 320 personas, además de comprar producto aragonés a una veintena de proveedores por valor de más de 200 millones anuales, cifra récord en la región, y exportar prácticamente una tercera parte de ello a una treintena de países.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
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