Inurban construye un centro logístico de 27.000 m2 para Musgrave España en Monforte del Cid (Alicante)
Inurban ha comenzado las obras de construcción de la plataforma logística de Musgrave España en Monforte del Cid (Alicante) que tendrá 27.000 m2 y cuya finalización está prevista en aproximadamente 12 meses.
Se ubicará sobre una parcela de 63.000 m2 en el polígono industrial de esta localidad de la comarca del Medio Vinalopó, un enclave estratégico, pues permite una gran cantidad de metros para la construcción y las instalaciones y tiene acceso inmediato a la autovía A-31 lo que le confiere una excelente conexión con todo el Corredor Mediterráneo, el aeropuerto de Alicante-Elche y el puerto de Alicante.
Durante el acto oficial de la colocación de la primera piedra, celebrado la semana pasada, Juan José Hernández, alcalde de Monforte del Cid; Luis López, director general de Musgrave España; y Francisco Muñoz, presidente de Inurban, pusieron en valor la buena ubicación de este nuevo proyecto logístico. El acto también contó con la presencia de Noel Keeley, director general de Musgrave.
Respecto a la ubicación del activo, Luis López, director general de Musgrave España, destacó: “Hemos encontrado una ubicación justo al lado de la autovía, con lo cual se simplifica mucho el acceso tanto de salida de nuestros camiones como de entrada de los de nuestros proveedores”.
En esta línea, Francisco Muñoz, presidente de Inurban, indicó: “Ideal para grandes empresas como Musgrave”, así como para otras empresas que puedan llegar en el futuro.
Construcción sostenible
El desarrollo de este centro logístico supone un paso más en la estrategia de sostenibilidad de Inurban, ya que aspira a obtener el certificado BREEAM Good con la instalación de paneles fotovoltaicos en la cubierta y la iluminación interior mediante iluminación LED con detectores de presencia para luminarias en pasillos, áreas sociales y la zona de vestuarios.
Además, la puesta en marcha de este centro logístico no solo impulsará la economía local, sino que también generará empleo a largo plazo en la ciudad y la región, proporcionando trabajo directo a más de 150 personas.
Con esta nueva implantación, la compañía continúa consolidándose como promotor de espacios logísticos del país, ofreciendo construcciones sostenibles, bien ubicadas y de calidad para sus clientes.
El plan incluye una estrategia de aceleración de la digitalización y la innovación de la actividad de carga aérea, a través del desarrollo de nuevas funcionalidades para el Cargo Community System y de un sistema de medición de indicadores de calidad de los servicios prestados en los centros de carga.
Durante la visita a ambos puertos, José Antonio Sebastián, comisionado del Corredor Atlántico y Álvaro Rodríguez Dapena, presidente de Puertos del Estado, señalaron el compromiso de impulsar el papel de los puertos como tractores del desarrollo económico y social.
El sistema Axle Power, desarrollado por Thermo King y en colaboración con BPW, recupera la energía generada por el movimiento del semirremolque adquirido por Carreras y la convierte en una fuente de alimentación para el equipo de frío.
El activo contará con un almacén de 32.000 m2 y unas oficinas de 1.250 m2. La nave tendrá una altura libre de 11,5 metros, iluminación LED y una instalación fotovoltaica con una potencia de 310 KW.
Incluye cinco transelevadores Vectura con robots de paletización y despaletización KUKA; un sistema transportador de palets ProMove; y un sistema de transporte para cargas pequeñas.
La transpaleta manual RAVAS iPT Essential garantiza una posición de trabajo segura y responsable, y, por otra parte, la tecnología Weigh in Motion es adecuada para el movimiento de grandes cantidades de mercancías paletizadas en breve espacio de tiempo.
Dispone de tecnología de cámaras, software de vanguardia e inteligencia artificial que permiten dotar al vehículo de reparto de capacidad de detección de personas y objetos, toma de decisiones autónoma y prioridad de actuación.
Ha implementado un sistema compacto de almacenamiento y recuperación automatizado de mercancías de persona a persona que no requiere espacio adicional en el suelo y facilita el almacenamiento de stock adicional.
Contará de 1.340 m2 de espacio dedicado a temperatura controlada para productos perecederos, ofreciendo a los clientes las cámaras de refrigeración más grandes del aeropuerto madrileño.
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