Panattoni comienza la construcción de su proyecto XXL en Miranda de Ebro (Burgos)
Panattoni empieza a construir una nueva plataforma logística en Miranda de Ebro (Burgos), edificada sobre una parcela de 284.779 m2 y que tendrá una superficie total de 133.000 m2 de SBA.
El proyecto se llevará a cabo en dos fases. El Edificio A con una SBA de 62.000m2 (superficie de 1.700m2 para oficinas), tiene fecha de entrega estimada para el tercer trimestre de 2024, y el Edificio B con una SBA de 70.900 m2 (superficie de 3.530m2 para oficinas). Cada edificio permitirá albergar de 1 a 4 inquilinos, pudiendo incluso agruparse para llegar a acoger un solo cliente en una nave de cerca de 135.000 m2.
‘Panattoni Park Miranda de Ebro’ contará con una altura libre de almacenamiento vertical de 11,13 metros; 156 muelles de carga y descarga (72 ubicados en el Edificio A y 84 en el edificio B); 35 metros de playa de maniobra para camiones y 1.292 plazas de aparcamiento para coches.
“Estamos impulsando la regeneración y el progreso hacia nuevos activos inmologísticos de vanguardia en la región”, Gustavo Cardozo, director general de Panattoni para España y Portugal.
El parque se ubica en una posición estratégica para el transporte y la logística, en el cruce de tres comunidades autónomas, Castilla y León, Rioja, y País Vasco. Por otra parte, su proximidad a la frontera francesa posiciona este desarrollo como ideal para servir varios países del sur de Europa desde un punto céntrico. Este complejo se encuentra a muy poca distancia de la autopista A68, que conecta Zaragoza y Bilbao, y de la autopista A1, que enlaza Madrid con Francia a través de las provincias vascas. Además, este emplazamiento goza de conexiones intermodales y en particular de transporte ferroviario al encontrarse a menos de 4 km de la Terminal de Contenedores Miranda (TCM) que conecta con Portugal y con los Puertos de Alicante y Barcelona.
Plan de sostenibilidad
Este nuevo parque logístico contará con todas las innovaciones en materia de eficiencia energética y medioambientales, en línea con el plan de sostenibilidad ‘Go Earthwise with Panattoni’ del promotor. En este sentido, se alcanzará la certificación de construcción sostenible Breeam nivel Excellent que implica incorporar características como: instalación fotovoltaica de al menos 100 kW para suministrar energía limpia a cada edificio, plazas equipadas con cargadores para vehículos eléctricos y sistemas de iluminación LED inteligente. Estas medidas no solo reducirán los costos operativos de los edificios, sino que también minimizarán su impacto ambiental y crearán un espacio laboral óptimo para los futuros usuarios.
Gustavo Cardozo, director general de Panattoni para España y Portugal, remarca: “Castilla y León supone una firme apuesta en la estrategia de expansión de Panattoni hacia nuevos mercados. Con ‘Panattoni Park Miranda de Ebro’ ofrecemos una propuesta sin precedentes en desarrollos de última generación de gran escala (XXL), en respuesta a una creciente demanda. Estamos impulsando la regeneración y el progreso hacia nuevos activos inmologísticos de vanguardia en la región”.
La búsqueda de ofertas impulsa la venta de moda online: un 75% de compradores busca un gran ahorro antes de efectuar la compra. Por otra parte, los mayores de 45 años impulsan el e-commerce de food & beverage en España y los jóvenes prefieren plataformas de quick commerce o delivery.
Diseñado para un único inquilino, se espera que incluya un 7% de espacio para oficinas, así como amplias zonas exteriores destinadas a almacenamiento y aparcamiento, con 17 plazas para camiones y 124 para vehículos ligeros.
La compañía planea seguir ampliando su red de puntos de recogida en los próximos meses, con el objetivo de cubrir todo el país y alcanzar los 8.000 puntos antes del Black Friday.
La compañía se ha marcado como objetivo seguir creciendo a doble dígito y volver a duplicar su tamaño en los próximos cinco años, manteniendo su vocación por la excelencia, la logística responsable y la cercanía con el cliente.
En total, ambos módulos suman 10.467 m2 de superficie y cuentan con equipamientos de frio de carácter negativo y positivo. Con esta operación y la cerrada con Brendlogistic y Loginstock en 2024, se completa la ocupación del edificio B.
Funcionan en rangos de temperatura de -30°C a +60°C, por lo que resultan adecuados tanto para aplicaciones en el sector de la congelación como para requisitos de altas temperaturas, como la producción de baterías.
Se establecen tres líneas de actuación: impulsar el desarrollo conjunto de proyectos de innovación; favorecer la divulgación de conocimiento sectorial a través de la organización de eventos conjuntos; y trabajar en programas de apoyo a la formación y capacitación del sector.
Por otra parte, el uso de la inteligencia artificial contribuye a mejorar la seguridad en el transporte y establecer predicciones más precisas. Todo esto es posible mediante unos dispositivos específicos, diseñados a medida, que recogen los datos y que son capaces de soportar las condiciones del entorno de trabajo.
En la organización del XL Congreso ALACAT – Madrid Air Cargo Day también han participado la Comunidad de Madrid y la Agencia Logística de Madrid, que ha presentado de manera oficial su hoja de ruta estratégica para los próximos años.
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