El 45º Congreso CEL centrará el debate en los desafíos de la cadena de suministro
El Centro Español de Logística celebrará los próximos 4 y 5 de octubre, su 45º Congreso bajo el lema ‘Palancas para cadenas de suministro ágiles, resilientes y sostenibles’. El evento ha confirmado la asistencia de Mónica Chao, Senior Advisor en Sostenibilidad y presidenta de WAS (Women Action Sustainability), que abordará la implementación real en las compañías de la sostenibilidad desde un punto de vista macroeconómico y estratégico. Además, incluirá una mesa redonda en la que las firmas Nestlé, GAME, Nacex y Accenture debatirán sobre las prácticas sostenibles.
Por su parte, Manpower, tratará ‘El futuro del talento en la logística: perspectivas de las nuevas generaciones’ a través de la visión de una estudiante del Grado en Logística y Transporte de la Universidad Camilo José Cela y el director de RRHH de STEF.
Mientras, CargoON moderará un diálogo con algunas de las conclusiones de ‘La Gestión de Muelles de Carga y Descarga en España’, un estudio realizado junto al CEL en el que se recogen datos acerca de los tiempos de espera en los muelles y cómo esto afecta a empresas cargadoras y transportistas.
Innovación y excelencia
Completan el programa del evento Veepee Group, a través de su ponencia ‘Innovando en retail a través de la tecnología y la IA’; SEAT, que presentará el proyecto ganador de los XXXII Premios CEL en la categoría Excelencia Empresarial; Toyota Material Handling, que expondrá un caso de éxito vinculado a microcentros de distribución y automatización como el que posteriormente se visitará en Metro Madrid; GMV, que tratará la integración de la ciberseguridad en las cadenas de suministro; y Reflex Logistics que abordará los casos de éxito llevados a cabo en Ybarra e ID Logistics. Por último, los finalistas del IV Premio CEL Start-up presentarán sus soluciones en formato pitch.
Además, el congreso contará con visitas a la plataforma logística automatizada de Nestlè, gestionada por Luís Simões, el día 4 de octubre en horario de mañana y de tarde; y otra visita al almacén recientemente automatizado de Metro Madrid, el 5 de octubre, tras finalizar la jornada técnica.
Actualmente, hay un total de 97.144 m2 de proyectos en curso y plataformas que podrían incorporarse al mercado en el transcurso del 2024, en mercados como Ribarroja que aglutina el 21,7% de la nueva oferta, Cheste, Náquera o Picassent, entre otros.
Ambas partes se han propuesto establecer un convenio de colaboración del que se desprende una serie de iniciativas dirigidas a promocionar la visibilidad y empleabilidad de los puestos vacantes en logística y transporte.
La eSprinter se convierte en un microdepósito móvil. Lleva productos preenvasados en contenedores especiales a bicicletas de carga, que se encargan de la entrega hasta la puerta principal. Transferir la mercancía a la bicicleta de carga eléctrica de ONO solo lleva unos minutos.
Dispondrá de un único equipo de atención al cliente como punto de contacto y sin limitaciones de peso o volumen. Además, ofrece un plazo de respuesta de 30 minutos y una visibilidad completa durante las 24 horas del día.
Organizó el Concurso de Diseño Logístico de Toyota (TLDC) en el que se invitó a estudiantes de diseño a reimaginar el diseño sostenible en los próximos 20 años: cómo superar los retos actuales de la logística y la cadena de suministro, y qué tendencias esperan.
Las previsiones estiman que la demanda de minerales esenciales para la transformación de la sociedad en energías limpias se multiplicará entre 1,5 y siete veces de aquí a 2030, lo que convierte la electrificación de la industria minera en una prioridad.
El mercado de los alimentos congelados se encuentra en un momento de expansión y evolución notable. Los consumidores valoran su carácter saludable, su disposición y su precio, especialmente en marcas de distribuidor.
Entre las principales causas que motivan el auge se encuentran la necesaria transformación hacia la sostenibilidad del packaging, la automatización y digitalización de la industria, la recuperación económica pospandémica de los diferentes sectores productivos, y el imparable crecimiento del comercio electrónico que lleva asociado nuevas necesidades de packaging y logística.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
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