UNO abre las inscripciones de su máster en logística para profesionales en activo
La VII edición del Máster Executive en Dirección y Gestión Logística de UNO, ha abierto su plazo de inscripción. Este posgrado ha formado ya a cerca de un centenar de profesionales, cuenta con el apoyo del el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana y se lleva a cabo en colaboración con el grupo Aspasia.
El máster ofrece a los alumnos una formación completa en materia de liderazgo directivo e innovación a través de una metodología práctica, estratégica y global. Está destinado a profesionales en activo, con 450 horas de formación teórico-práctica impartida por los principales CEO de empresas del sector, así como por directivos de compañías de relevancia nacional e internacional dedicadas al retail, gran consumo, comercio electrónico, etc.
Estos profesionales pondrán a disposición de los alumnos todas las herramientas necesarias para impulsar sus habilidades directivas y de liderazgo, todo ello a través de un enfoque práctico: visitas a empresas de gran envergadura; masterclass impartidas por invitados de alto nivel; análisis de casos de éxito; y networking activo durante todo el desarrollo del curso.
Francisco Aranda, presidente de UNO, ha señalado: “Estamos muy orgullosos de haber logrado la consolidación de este máster como uno de los más prestigiosos e innovadores dentro del sector de la logística y el transporte, pero también como una apuesta de valor transversal a empresas de diversa índole. La logística se ha convertido en la piedra angular de cualquier área de actividad, teniendo un impacto directo en la operatividad empresarial y en las cuentas de resultados”.
Además, el presidente ha añadido: “Todavía existe un importante gap entre lo que nos demandan las empresas y la oferta de profesionales cualificados existente en el mercado laboral, por lo que este máster constituye una oportunidad única para abrirse camino en este sector generador de empleo”.
Adaptado a un sector cambiante
En su alocución, el presidente de la patronal ha destacado que los contenidos del máster son revisados cada año para adaptarlos a las nuevas corrientes y necesidades de negocio, así como a una la realidad económica en constante cambio. “Sabemos lo que necesitan las empresas, ya que hemos diseñado junto a ellas este programa único en el mercado, y es ahí donde reside su valor añadido: en ofrecer un máster diseñado, impartido y cursado por profesionales”, ha remarcado Aranda.
Además, ha hecho hincapié en el valor diferencial que ofrece el networking para los alumnos: “Tejer una red de contactos tan sólida como la que se impulsa desde nuestras aulas es valiosísima para el futuro de los alumnos y de sus empresas, pues, desde el primer día, se fomenta la creación de sinergias y se multiplican las oportunidades de negocio de una forma tangible”.
La formación ofrece facilidades de pago para los alumnos y es bonificable a través de Fundae, por lo que es una oportunidad para aquellas empresas que quieran alcanzar los mejores resultados a través de la proyección de sus trabajadores.
La escasez de personal cualificado y de materias primas, y la falta de incentivos conducirán probablemente a un aumento de las inversiones a corto plazo fuera del mercado nacional, principalmente a través del nearshoring y friendshoring.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Con su presencia en 1 de cada 3 establecimientos de hostelería en España, Pascual se consolida como el distribuidor del 30% de los locales del país.
Se estima que la instalación fotovoltaica brindará a Cronofrio una solución eficaz para mitigar los elevados costes eléctricos asociados a su actividad de logística en temperatura controlada en el sector alimentario.
Manhattan Active TM está diseñado para gestionar cada función de transporte, en cualquier modo o tamaño de red, y aprovecha la inteligencia avanzada para resolver incluso los desafíos de transporte más grandes y complejos
El plan incluye una estrategia de aceleración de la digitalización y la innovación de la actividad de carga aérea, a través del desarrollo de nuevas funcionalidades para el Cargo Community System y de un sistema de medición de indicadores de calidad de los servicios prestados en los centros de carga.
La compañía favorece, a través de su plataforma basada en la nube, el contacto directo entre los Carmovers y los clientes de la industria automotriz, transformando así el proceso de transferencia de vehículos y haciéndolo más eficiente.
El activo contará con un almacén de 32.000 m2 y unas oficinas de 1.250 m2. La nave tendrá una altura libre de 11,5 metros, iluminación LED y una instalación fotovoltaica con una potencia de 310 KW.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
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