Logista amplía al 73.33% su participación en Transportes El Mosca
Logista ha aumentado su participación en Transportes El Mosca al 73,33% tras adquirir un 13,33% adicional. En junio de 2022, la compañía anunció la adquisición del 60% mediante un acuerdo por el que llegaría al 100% en los tres años siguientes.
Mediante esta operación la compañía fortalece su posición dentro del transporte nacional e internacional para la industria de la alimentación y farmacéutica, convirtiéndose en el segundo operador del sector del transporte de carga completa a temperatura controlada en España.
Presencia nacional e internacional
Especializada en transporte multimodal, El Mosca es una empresa logística española que ofrece servicios nacionales e internacionales de transporte terrestre, marítimo y aéreo. Dispone de una flota de más de 1.000 vehículos y casi 1.100 empleados repartidos por sus 12 delegaciones nacionales e internacionales.
Su actividad cuenta con una alta especialización tanto en el tratamiento de mercancías secas como en temperatura controlada (especialmente producto perecedero), congelada, ambiente y peligrosa, en carga completa y grupaje. Además, cuenta con experiencia tanto nacional como internacional y con equipos propios en prácticamente la totalidad de los puertos nacionales.
Íñigo Meirás, consejero delegado de Logista, explica: “La ampliación de la adquisición de Transportes El Mosca es un paso más de nuestra estrategia de diversificación y crecimiento. Con esta operación continuamos reforzando la posición de Logista en el transporte a temperatura controlada y complementando nuestras capacidades existentes en servicios de valor añadido para nuestros clientes”.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
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