ID Logistics y Beiersdorf comienzan a operar con un vehículo 100% eléctrico en España
ID Logistics y Beiersdorf han añadido un tráiler 100% eléctrico (no híbrido) a su flota para cubrir el trayecto diario de suministro entre la fábrica de Beiersdorf Manufacturing Tres Cantos (Madrid) y el almacén de ID Logistics en Cabanillas (Guadalajara). Beiersdorf implementa este proyecto pionero para la compañía por primera vez en España.
Mediante este vehículo se logrará la eliminación de las emisiones de 63 toneladas de CO2 al año. Además, reducirá a cero el consumo de gasoil, que en el flujo actual se sitúa en torno a los 35 litros por cada 100 km, y será sustituido por energía eléctrica limpia y de fuentes renovables.
Esta acción supone un avance en la agenda de sostenibilidad de Beiersdorf, cuyo principal objetivo es la reducción de todas las emisiones de gases de efecto invernadero de la compañía (Alcance 1+2 y 3) un 30% en términos absolutos para 2025, respecto al valor obtenido en 2018.
Asimismo, contribuye al compromiso que ID Logistics mantiene con la sostenibilidad ambiental. Como parte de ello, destaca la política proactiva de la compañía, que busca disminuir en un 40% su huella de carbono para el año 2030. Para lograr este objetivo, se están implementando medidas adaptadas a cada centro en función de sus características.
Jérôme Jacek, director general de ID Logistics Iberia, afirma: “Este proyecto, que nace del interés conjunto para desarrollar proyectos colaborativos en distintos entornos, es una prueba más del firme compromiso de ambas compañías con la sostenibilidad y la responsabilidad social corporativa, así como un paso hacia una logística más eficiente y respetuosa con el medioambiente. La progresiva incorporación de vehículos eléctricos a nuestra flota contribuirá a reducir la huella de carbono de nuestras operaciones de transporte y nos permitirá seguir apostando por la industria de la logística sostenible”.
Por su parte, Arantxa García, directora Supply Chain Sur de Europa de Beiersdorf, declara: “Todos los días, en las decisiones que tomamos, nos empeñamos en encontrar la manera de ser lo más sostenibles posible a lo largo de toda la cadena de suministro. Cuidar más allá de la piel y cuidar del planeta es nuestra prioridad y este es un ejemplo. Estamos orgullosos y felices de ser los primeros en utilizar un camión eléctrico en el mundo Beiersdorf como parte de nuestra agenda de sostenibilidad en España”.
Finalmente, George Karametos, responsable de Logística y Value Added Services de Beiersdorf en España y Portugal, confirma: “Estamos muy ilusionados por llevar a cabo este proyecto pionero. Queremos aprender de esta iniciativa utilizando la línea entre nuestra fábrica de Tres Cantos y nuestro Hub ID Logistics y esperamos poder extenderlo a muchos más viajes y a muchos de nuestros clientes en una segunda fase’’.
Alianza internacional
Ambas compañías mantienen una sólida relación tanto a nivel nacional como global. En España se remonta al 2009 e incluye servicios de almacenaje, preparación de pedidos y operaciones de copacking, además del servicio de transporte y distribución a Portugal. En Brasil, operan conjuntamente desde enero de 2013 en la ciudad de Jundiaí desde su centro de distribución nacional. A finales de 2019, el operador logístico arrancó otra operación desde la ciudad de Extrema, mientras que en Chile coordinan las labores de almacenaje y transporte desde 2021 y 2023 respectivamente.
La escasez de personal cualificado y de materias primas, y la falta de incentivos conducirán probablemente a un aumento de las inversiones a corto plazo fuera del mercado nacional, principalmente a través del nearshoring y friendshoring.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Con su presencia en 1 de cada 3 establecimientos de hostelería en España, Pascual se consolida como el distribuidor del 30% de los locales del país.
Se estima que la instalación fotovoltaica brindará a Cronofrio una solución eficaz para mitigar los elevados costes eléctricos asociados a su actividad de logística en temperatura controlada en el sector alimentario.
Manhattan Active TM está diseñado para gestionar cada función de transporte, en cualquier modo o tamaño de red, y aprovecha la inteligencia avanzada para resolver incluso los desafíos de transporte más grandes y complejos
El plan incluye una estrategia de aceleración de la digitalización y la innovación de la actividad de carga aérea, a través del desarrollo de nuevas funcionalidades para el Cargo Community System y de un sistema de medición de indicadores de calidad de los servicios prestados en los centros de carga.
La compañía favorece, a través de su plataforma basada en la nube, el contacto directo entre los Carmovers y los clientes de la industria automotriz, transformando así el proceso de transferencia de vehículos y haciéndolo más eficiente.
El activo contará con un almacén de 32.000 m2 y unas oficinas de 1.250 m2. La nave tendrá una altura libre de 11,5 metros, iluminación LED y una instalación fotovoltaica con una potencia de 310 KW.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
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