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vehículo eléctrico

Ford Trucks participa en el proyecto NextETRUCK ampliando su gama de vehículos eléctricos

El proyecto se centra en la creación de un camión eléctrico que destaque por su peso reducido, gestión térmica avanzada y la integración del sistema de alerta acústica del vehículo (AVAS). 

España avanza hacia la electrificación, pero no al ritmo necesario

Nuestro país ocupa las últimas posiciones de la clasificación, muy lejos de los países como Países Bajos, Alemania y Reino Unido, situados por encima de la media europea. Dentro del indicador, vuelve a destacar Portugal, que logra un crecimiento de 4 puntos, hasta los 39,2 sobre 100 de valoración general.

ID Logistics y Beiersdorf comienzan a operar con un vehículo 100% eléctrico en España

Con esta adquisición se logrará la eliminación de las emisiones de 63 toneladas de CO2 al año y reducirá a cero el consumo de gasoil, que en el flujo actual se sitúa en torno a los 35 litros por cada 100 km.

La electromovilidad ha llegado al sector logístico no solo para quedarse, sino para imponerse

DHL Express y Mercedes-Benz han desarrollado una prueba piloto para analizar los datos de la repercusión medioambiental del cambio de los vehículos de carga diésel por los eléctricos.

Mensajeros de la Paz contará con una E-Transit 100% eléctrica cedida por Ford España para el reparto de comida

El vehículo 100% eléctrico está isotermizado, lo que ayuda a que no se rompa la cadena del frío y las comidas lleguen en perfecto estado a sus destinos. 

wefox e Iveco se alían para ofrecer un servicio de alquiler de vehículos eléctricos

wefox se encargará de gestionar la cadena de seguros de principio a fin, al mismo tiempo que GATE, la entidad dedicada al ecosistema de transporte verde creada por el Grupo Iveco, se beneficiará de la plataforma tecnológica de la insurtech.

Cenntro presenta un nuevo revestimiento higiénico disponible para sus vehículos eléctricos

Es un forro de una sola pieza con esquinas redondeadas que hace que la unidad sea fácil y rápida de limpiar. Además, es resistente a los golpes y a la abrasión y ofrece mucho espacio en el área de carga para diferentes soluciones de transporte.

Correos incorpora 700 motos eléctricas ciberseguras para reparto

A finales de año dispondrá de más 2.800 vehículos ecológicos, entre ellos 2.506 vehículos eléctricos y 310 furgonetas híbridas o ECO, una de las mayores flotas eléctricas y de ‘cero emisiones’ del sector de la distribución en España.

Lyreco Iberia inicia el reparto de pedidos con su primer vehículo 100% eléctrico en la Universidad de Córdoba

Este proyecto de sostenibilidad vinculado al transporte e impulsado por la compañía en España, se alinea con su plan estratégico Great 2026 y sus objetivos de marca. 

Ford Pro lanza la nueva E-Transit Courier, 100% eléctrica y con más capacidad de carga

La E-Transit Courier ha sido rediseñada por completo para brindar un espacio de carga, con un 25% más de volumen que el modelo anterior. La nueva E-Transit Courier debutará en el Salón del Vehículo Comercial de Birmingham, Reino Unido, del 18 al 20 de abril. 

Correos añade 100 nuevas furgonetas eléctricas a su flota

Se trata del modelo Kangoo Furgón E-Tech 100% eléctricos de Renault. Para finales de año la compañía espera contar con más de 2.800 vehículos ecológicos, entre ellos 2.506 vehículos eléctricos y 310 furgonetas híbridas o ECO.

Cepsa ofrece distintas vías a sus clientes profesionales para compensar las emisiones de sus repostajes y recargas

La compañía ha implantado una serie de medidas para que sus clientes profesionales puedan compensar el 100% de las emisiones de cada repostaje. La compañía energética se convierte en un catalizador en el proceso de descarbonización de los mismos.

Invicta Electric muestra sus novedades en vehículos comerciales eléctricos
Invicta Electric acaba de presentar las novedades de su gama de vehículos eléctricos entre los que destacan las distinas propuestas para el área comercial.
EVIG, el nuevo vehículo solar de reparto de Clean Motion

Cuenta con espacio de carga de 2,5 metros cúbicos, techo solar de 2,5 metros cuadrados para una mínima dependencia de la infraestructura de carga, peso reducido, y una autonomía de la batería de hasta 200 km.