Lyreco Iberia inicia el reparto de pedidos con su primer vehículo 100% eléctrico en la Universidad de Córdoba
Lyreco Iberia y la Universidad de Córdoba han presentado la alianza a través de la cual la compañía estrenará un transporte propio 100 % eléctrico para el reparto de pedidos dentro del campus universitario. Este vehículo, que cuenta con una autonomía de 100 km y una capacidad de carga de 250 kg y 1.4 m3, hará la entrega de pedidos a diario en las instalaciones del campus de la universidad.
Este proyecto de sostenibilidad vinculado al transporte e impulsado por la compañía en España, se alinea con su plan estratégico Great 2026 y sus objetivos de marca. De esta forma, y en aras de limitar su impacto sobre el planeta, la compañía ha centrado una de sus estrategias en disminuir su impacto ambiental, optimizando sus rutas y compensando las emisiones de CO2 que no se puedan reducir.
Manuel Lallana, Supply Chain director de Lyreco Iberia, comenta: “En Lyreco estamos convencidos de que el futuro de la distribución y el reparto pasa por una movilidad sostenible y eficiente. Dentro de este marco, nos encontramos con una comunidad universitaria cada vez más comprometida con la sostenibilidad y a la vez, más alineada con nuestros objetivos Great 2026, el cual pone el foco en el planeta, las personas y el progreso. Con esta colaboración, agradecemos a la Universidad de Córdoba su participación para impulsar, de forma conjunta, un futuro más sostenible en diferentes entornos y adaptable a la generación del futuro”.
Por su parte, Amanda García, vicerrectora de Campus Sostenible de la Universidad de Córdoba, afirma: “La Universidad de Córdoba, dentro de su compromiso con la sostenibilidad y con la consecución de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS), lleva mucho tiempo considerando la sostenibilidad en sus políticas de contratación pública a través de criterios de adjudicación y condiciones de ejecución en sus contratos. El compromiso adquirido por Lyreco a través del acuerdo Marco suscrito, es solo una muestra de todas las acciones de sostenibilidad que la UCO considera en su política de contratación, siempre orientada a reducir los impactos ambientales y sociales derivados de la ejecución del gasto público. Agradecemos a Lyreco que se sume al grupo de empresas que ayudan a la UCO a cumplir sus compromisos de sostenibilidad”.
Incluye 16.400 contenedores y 22 robots móviles, que atienden 5 puestos de picking con una capacidad de almacenamiento de más de 500.000 piezas textiles y accesorios.
La compañía ha puesto el foco en sus actividades ligadas al entorno de e-commerce y venta online, que incluye procesos como la exportación internacional, la gestión de devoluciones y los movimientos entre sus almacenes y tiendas en todo el mundo.
Su cualificada formación le ha permitido desempeñar roles clave en la optimización de cadenas de suministro y la gestión eficiente de la logística en múltiples mercados.
El sistema Axle Power, desarrollado por Thermo King y en colaboración con BPW, recupera la energía generada por el movimiento del semirremolque adquirido por Carreras y la convierte en una fuente de alimentación para el equipo de frío.
La transpaleta manual RAVAS iPT Essential garantiza una posición de trabajo segura y responsable, y, por otra parte, la tecnología Weigh in Motion es adecuada para el movimiento de grandes cantidades de mercancías paletizadas en breve espacio de tiempo.
Esta terminal portuaria inició su actividad el pasado mes de octubre. Cuenta con una superficie de unos 70.000 m2 y capacidad para unos 6.000 TEU y unos 250 contenedores Reefer (para temperatura controlada).
Después de este buen comienzo de año, la compañía está bien posicionada para seguir apoyando a las principales compañías mundiales en su enfoque de organización y optimización de la cadena de suministro en todos los países donde opera.
Durante la visita a ambos puertos, José Antonio Sebastián, comisionado del Corredor Atlántico y Álvaro Rodríguez Dapena, presidente de Puertos del Estado, señalaron el compromiso de impulsar el papel de los puertos como tractores del desarrollo económico y social.
El desarrollo intermodal de este espacio ha permitido captar millones de euros en inversiones, generar empleos de calidad y posicionar la región como un enclave geoestratégico, pero aún existe capacidad de crecimiento y por ello urge agilizar su puesta en marcha.
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