El Clúster da Función Loxística de Galicia analiza con la Xunta el estado y futuro del sector
El Clúster da Función Loxística de Galicia se reunió con Covadonga Toca, directora del Igape (Instituto Gallego de Promoción Económica), para evaluar el trabajo del último año y estudiar nuevas acciones que aumenten la eficiencia y la competitividad del sector, entre las que Toca Carús resaltó la formación y la internacionalización.
Este encuentro supuso la primera toma de contacto de la nueva directora con el clúster logístico y en él se evaluaron las acciones que se vienen impulsando en los últimos meses. Destaca la ruta comercial directa con el puerto de Miami (EEUU), en la que se está trabajando. La directora recordó que este puerto ya tiene relación con las autoridades portuarias de Vigo, A Coruña y Ferrol, por lo que esta ruta potenciará tanto a la logística de frío y la sostenibilidad de los puertos de la comunidad como la situación de Florida como hub logístico.
Galicia, nodo logístico internacional
Se recordó la participación en mayo en la Feria Transport Logistic de Múnich (Alemania), que contribuyó a la puesta en valor del potencial de Galicia como nodo logístico internacional. Covadonga Toca, directora del Igape, apuntó: “La Xunta tiene claro que la logística constituye la base para la apertura comercial, la competitividad y la globalización económica, convirtiéndose en pieza fundamental para el crecimiento económico”.
Por último, se trató la importancia de salir al exterior con una marca única, Galicia Logistics, que busca potenciar el papel que la comunidad gallega puede tener en la logística internacional, reivindicándola como “un enclave estratégico para flujos de mercancías y para inversiones de alto componente logístico”.
Es un referente en innovación tecnológica dentro de la red europea de la compañía. Una de las principales innovaciones es la tecnología URL, capaz de autoetiquetar productos con distintos tipos y tamaños de etiquetas sobre superficies irregulares.
Posibilitará un mayor control de la explanada (inventario, tiempo de carga, movimientos internos…), lo que a su vez conlleva una mayor trazabilidad y un aumento de la productividad.
Al inicio de su actividad podrá albergar 27.600 palés, un flujo de 150 camiones diarios y generará 150 nuevos puestos de trabajo. Dará servicio inicialmente a cerca de 200 tiendas en las regiones de Castilla y León y Asturias.
Se apoya en hardware IoT de última generación, sensores de choque y cargadores inteligentes para la recolección y transmisión constante de datos operativos, lo que permite la máxima transparencia y un control exhaustivo en tiempo real.
Tienen una precisión de lectura del 99,995%. La compañía puso a prueba su capacidad en superficies arrugadas y reflectantes, pasando las etiquetas por debajo de los lectores a 15 cm por segundo, y solo detectó 1 problema por cada 2.000 lecturas.
Crearán un grupo de trabajo que se reunirá en las próximas semanas, para poner en común los datos y definir la línea de trabajo a seguir. El objetivo es tener las primeras conclusiones antes de fin de año.
Cuenta con capacidades de inteligencia artificial y está preparado para cumplir con la nueva norma ISO 10218:2025 y certificación en ciberseguridad industrial IEC 62443, por lo que garantiza una fabricación digital preparada para el futuro.
El incremento medio ha sido del 5,2% en toneladas-kilómetros, en relación con el mismo período de 2024. El transporte intrarregional ha crecido un 2,4%, el nacional un 10,3%, pero se ha estancado el internacional con un 0,0%.
Las obras se iniciarán en el cuarto trimestre de este año y se prevé que finalicen en el segundo semestre de 2026. La instalación ontará con 9 módulos que variarán entre los 755 m2 y los 3.300 m2.
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