GrupaMar estrena un centro logístico de más de 8.000 m2 en Las Palmas de Gran Canaria
GrupaMar ha presentado su nueva nave logística en Las Palmas de Gran Canaria que dispone de más de 8.000 m2 y ha sido ejecutada sobre una parcela de 11.000 m2, concesión de la Autoridad Portuaria de Las Palmas.
La instalación ha sido diseñada para lograr la máxima eficiencia y seguridad en su operativa, de forma que se puedan realizar servicios logísticos de transporte, grupaje, almacenaje y distribución de la máxima calidad y confiabilidad para sus clientes. También funcionará como ADT (Almacén Depósito Temporal) coordinado con sus servicios de representante aduanero.
La instalación dispone de 31 muelles de carga y descarga, donde el flujo de mercancías es lineal al tener los muelles enfrentados, lo que hace que la operativa de cross-docking sea muy ágil y se pueda trabajar de forma eficiente con los distintos tipos de equipos: contenedores, camiones,
plataformas, furgonetas o cargas extra-dimensionadas. Asimismo, cuenta con una capacidad de almacenaje para de 8.300 huecos de europalés.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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