Alianza entre Azucarera y ROR OL para mejorar la logística del transporte a sus clientes
Azucarera y ROR Operador Logístico sellaron, durante el transcurso de SIL Barcelona, un contrato de cooperación a través del cual poder continuar mejorando la logística en el servicio a los clientes de la distribución y la sostenibilidad en el transporte del azúcar .
Con este acuerdo, ROR OL se convierte en el operador logístico único de transporte de azúcar no granel para la compañía azucarera en toda la península ibérica, y Azucarera avanza con sus objetivos de reducción de la huella de carbono.
Javier Bartrina, director de Estrategia Logística de Azucarera, durante su ponencia tras la firma en el stand de ROR OL, explica: “Esta colaboración no es un contrato, es un trabajo de colaboración entre partners en el que Azucarera y ROR Operador Logístico se apoyan mutuamente aportando valor añadido, no solo a nivel de servicio y mejora para nuestros clientes, sino también en el acompañamiento de la digitalización y en el camino hacia la sostenibilidad para el suministro y distribución del transporte”.
Ricardo Ortego, CEO de ROR Operador Logístico, se mostraba satisfecho con el trabajo llevado a cabo los últimos años por la compañía logística y ponía de ejemplo el acuerdo alcanzado, ya que esta colaboración plasma y remarca el camino y estrategia de la compañía que dirige para poder acompañar a sus clientes. La digitalización y la sostenibilidad son dos puntales mutuamente dependientes ya que el primero conduce hacia el segundo.
Ortego afirmó: “Esta colaboración es fruto del trabajo realizado y de la inercia del cambio en el sector acerca de cómo está cambiando la mentalidad de los cargadores. Estamos muy confiados en que todo el valor añadido que podemos ofrecer se plasmará para seguir trabajando de manera conjunta ahora y en el futuro desde ROR OL, aportando lo que podamos en la visibilidad, la trazabilidad y la mejora continua gracias a la digitalización y, como no, en la descarbonización propia de nuestra compañía y en la de Azucarera”.
Ambas compañías dejaron patente que ahora hay que seguir trabajando y “apuntalando esta colaboración”, tal y como señaló Javier Bartrina.
Azucarera tiene como objetivo reducir en cinco años el 20% de sus emisiones de CO2 en la distribución, el transporte y el almacenamiento, incluyendo procesos sensibles como el abastecimiento de materias primas y entrega a clientes.
La búsqueda de ofertas impulsa la venta de moda online: un 75% de compradores busca un gran ahorro antes de efectuar la compra. Por otra parte, los mayores de 45 años impulsan el e-commerce de food & beverage en España y los jóvenes prefieren plataformas de quick commerce o delivery.
Diseñado para un único inquilino, se espera que incluya un 7% de espacio para oficinas, así como amplias zonas exteriores destinadas a almacenamiento y aparcamiento, con 17 plazas para camiones y 124 para vehículos ligeros.
La compañía planea seguir ampliando su red de puntos de recogida en los próximos meses, con el objetivo de cubrir todo el país y alcanzar los 8.000 puntos antes del Black Friday.
La compañía se ha marcado como objetivo seguir creciendo a doble dígito y volver a duplicar su tamaño en los próximos cinco años, manteniendo su vocación por la excelencia, la logística responsable y la cercanía con el cliente.
En total, ambos módulos suman 10.467 m2 de superficie y cuentan con equipamientos de frio de carácter negativo y positivo. Con esta operación y la cerrada con Brendlogistic y Loginstock en 2024, se completa la ocupación del edificio B.
Funcionan en rangos de temperatura de -30°C a +60°C, por lo que resultan adecuados tanto para aplicaciones en el sector de la congelación como para requisitos de altas temperaturas, como la producción de baterías.
Se establecen tres líneas de actuación: impulsar el desarrollo conjunto de proyectos de innovación; favorecer la divulgación de conocimiento sectorial a través de la organización de eventos conjuntos; y trabajar en programas de apoyo a la formación y capacitación del sector.
Por otra parte, el uso de la inteligencia artificial contribuye a mejorar la seguridad en el transporte y establecer predicciones más precisas. Todo esto es posible mediante unos dispositivos específicos, diseñados a medida, que recogen los datos y que son capaces de soportar las condiciones del entorno de trabajo.
En la organización del XL Congreso ALACAT – Madrid Air Cargo Day también han participado la Comunidad de Madrid y la Agencia Logística de Madrid, que ha presentado de manera oficial su hoja de ruta estratégica para los próximos años.
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