Baoli analiza las tendencias del mercado durante la celebración de su convención anual en Madrid
Baoli reunió a representantes de la compañía del Grupo KION, al que pertenece, y su red de distribución en España en la convención anual que tuvo lugar en Madrid los pasados 6 y 7 de junio.
Durante la convención, se analizaron las tendencias del mercado, la estrategia empresarial global, de marketing y de producto y se mostraron los próximos proyectos de la empresa. A pesar de la tendencia decreciente del mercado, la compañía ha logrado aumentar su presencia en el sector de manera constante, un crecimiento que se fortalece año a año y que demuestra su capacidad de adaptación y crecimiento.
Para lograrlo, ha fortalecido su red de distribuidores en el territorio nacional y continúa la búsqueda constante de oportunidades para ampliar su cobertura con el objetivo de seguir ofreciendo un servicio integral en todo el país.
Robert Masip, Baoli Manager Director, dirigió el encuentro acompañado por Paulina Juarez, Vice President Sales & Service KION ITS EMEA Iberia, Christian Bischof, Managing Director Baoli EMEA, y Francesco Pampuri, Director Brand Marketing & Management de Baoli. También asistieron Ángel Zamora y Raúl Peralta, directores regionales, y otros líderes de equipo de la compañía y representantes de su red de distribuidores en España.
Estrategia de marca
En la convención se ofreció una visión global de la estrategia corporativa y se hizo énfasis en la expansión de la marca y la consolidación de su posición en el mercado europeo. En esta área, destaca el compromiso con la innovación y el desarrollo de productos de calidad que responden a las necesidades de los clientes: modelos que cumplen estrictamente con la normativa europea de emisión de motores, eficientes, a un precio equilibrado y diseñados para durar.
El acto también fue una oportunidad para presentar la estructura de la compañía en España y dar a conocer los casos de éxito y testimonios de distribuidores más recientes. Unos testimonios que confirman la capacidad de impulsar las ventas gracias al acuerdo de colaboración con la marca y que certifican su compromiso por establecer relaciones sólidas, recíprocas y de valor con su red de distribuidores.
En el encuentro se profundizó en el soporte que ofrece la división de servicios financieros a los distribuidores, al ser opciones flexibles y adaptadas que facilitan la entrada a los productos de la marca. Por último, se anunció el plan formativo de servicio para 2023, que tiene como objetivo fortalecer la capacitación de los distribuidores y garantizar un servicio de calidad excepcional.
Visión de futuro
En la clausura del evento, Robert Masip, Baoli Manager Director, enfatizó la línea de trabajo de la compañía en los próximos años: “Nuestra apuesta estratégica se centra en la fabricación de vehículos industriales robustos, fiables y rentables, lo que nos ha permitido destacar en un mercado en rápido crecimiento. Nuestro compromiso es ofrecer soluciones que satisfagan las necesidades de manipulación de materiales de forma eficiente y a precios accesibles. En Baoli, continuaremos invirtiendo en innovación y calidad para seguir a la vanguardia de la industria y trabajaremos unidos por seguir siendo socio predilecto en el sector de vehículos industriales. Clausuramos la 2ª Convención Anual de Baoli España sintiéndonos comprometidos, unidos y emocionados por las oportunidades de futuro que nos esperan”.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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