Yale incorpora mejoras de seguridad y eficiencia para sus carretillas elevadoras eléctricas
Yale Lift Truck Technologies, a través de su departamento de Ingeniería de Productos Especiales, ha presentado dos soluciones de asistencia al operario diseñadas para apoyar las operaciones de almacén y la intralogística. El sistema de velocidad de marcha atrás y el de luces dinámicas de aviso a peatones se pueden equipar en modelos seleccionados de carretillas elevadoras eléctricas de la marca, para ayudar a optimizar la seguridad y eficiencia operativas.
Robert O’Donoghue, vicepresidente de Marketing y Soluciones EMEA, de Yale Lift Truck Technologies, señala: “Yale Lift Truck Technologies se centra en la producción de carretillas elevadoras habilitadas con tecnología para operaciones de almacén y de intralogística que apoyan la productividad, la eficiencia y la reducción de costes. Las operaciones intralogísticas pueden seguir siendo competitivas, adoptando las últimas tecnologías. Las nuevas soluciones adicionales para carretillas elevadoras permiten a los almacenes especificar equipos fiables diseñados para satisfacer sus necesidades de aplicación y las necesidades de los operarios”.
Sistema de velocidad de marcha atrás
Se encuentra pendiente de patente y está disponible para sus carretillas elevadoras eléctricas. Su uso es adecuado para operaciones de almacén en interiores. Como opción de asistencia al operario, se adapta a almacenes de industrias de distribución de alimentos, fabricación de bebidas o distribución de piezas de automóviles. Y puede ser especialmente útil cuando hay un elevado número de trabajadores temporales, como en almacenes minoristas y de comercio electrónico, o en operaciones de logística de terceros.
El sistema incluye un sensor situado junto a la manija de tracción trasera, que detecta cuándo se coloca una mano en ella. Cuando el sensor está activado, permite que la carretilla alcance la velocidad máxima de marcha atrás, hasta 8 km/h. Si el sensor no está activado, la velocidad de marcha atrás se limita a 2 km/h.
Luces dinámicas de aviso a peatones
Las luces led compactas pueden instalarse delante o detrás en la mayoría de las carretillas elevadoras eléctricas y se activan en función del sentido de la marcha. Funcionan de forma similar a las luces de detección de peatones, con la diferencia de que muestran en el suelo un patrón dinámico de flechas azules que se repiten y parpadean progresivamente. Este patrón proporciona una indicación visible a los peatones o conductores de carretillas cercanos de que se aproxima una carretilla elevadora la dirección desde la que lo hace.
Esta opción también puede fomentar la eficiencia operativa, ya que ayuda a minimizar el riesgo de interrupción debido a posibles incidentes y reducir el riesgo de daños a existencias e infraestructuras y sus costes.
Para operaciones intralogísticas y almacenes que utilicen carretillas elevadoras en exteriores, ya sea en áreas de carga o de almacenamiento, también se pueden suministrar luces dinámicas de aviso a peatones en una selección de carretillas elevadoras de combustión interna. Sin embargo, las luces led pueden ser completamente invisibles en condiciones de mucha luz, como en condiciones de luz diurna.
La búsqueda de ofertas impulsa la venta de moda online: un 75% de compradores busca un gran ahorro antes de efectuar la compra. Por otra parte, los mayores de 45 años impulsan el e-commerce de food & beverage en España y los jóvenes prefieren plataformas de quick commerce o delivery.
Diseñado para un único inquilino, se espera que incluya un 7% de espacio para oficinas, así como amplias zonas exteriores destinadas a almacenamiento y aparcamiento, con 17 plazas para camiones y 124 para vehículos ligeros.
La compañía planea seguir ampliando su red de puntos de recogida en los próximos meses, con el objetivo de cubrir todo el país y alcanzar los 8.000 puntos antes del Black Friday.
La compañía se ha marcado como objetivo seguir creciendo a doble dígito y volver a duplicar su tamaño en los próximos cinco años, manteniendo su vocación por la excelencia, la logística responsable y la cercanía con el cliente.
En total, ambos módulos suman 10.467 m2 de superficie y cuentan con equipamientos de frio de carácter negativo y positivo. Con esta operación y la cerrada con Brendlogistic y Loginstock en 2024, se completa la ocupación del edificio B.
Funcionan en rangos de temperatura de -30°C a +60°C, por lo que resultan adecuados tanto para aplicaciones en el sector de la congelación como para requisitos de altas temperaturas, como la producción de baterías.
Se establecen tres líneas de actuación: impulsar el desarrollo conjunto de proyectos de innovación; favorecer la divulgación de conocimiento sectorial a través de la organización de eventos conjuntos; y trabajar en programas de apoyo a la formación y capacitación del sector.
Por otra parte, el uso de la inteligencia artificial contribuye a mejorar la seguridad en el transporte y establecer predicciones más precisas. Todo esto es posible mediante unos dispositivos específicos, diseñados a medida, que recogen los datos y que son capaces de soportar las condiciones del entorno de trabajo.
En la organización del XL Congreso ALACAT – Madrid Air Cargo Day también han participado la Comunidad de Madrid y la Agencia Logística de Madrid, que ha presentado de manera oficial su hoja de ruta estratégica para los próximos años.
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