Anexa Logística se integra en Astre
Anexa Logística afianza su expansión mediante la alianza con Astre que permitirá a sus clientes disponer de más de 335.000 m2 de instalaciones logísticas por todo el territorio ibérico y 3.400.000 m2 a nivel europeo. El objetivo de la compañía era poder incorporarse a una red sólida, desarrollada, con soluciones a medida y respetuosa con el medio ambiente.
El acuerdo le permitirá garantizar una distribución internacional capilar, así como asegurar su presencia en algunas de las principales redes logísticas europeas. Esto será posible gracias a Astre Paletsystem, la red europea de distribución de mercancías paletizadas. Con una visión enfocada en el futuro, mejorar en términos de trazabilidad, tiempos de tránsito y seguimiento de envíos en tiempo real son algunas de las ventajas que permitirán continuar evolucionando a la compañía en una red de transporte europea consolidada.
Ernesto Morell, CEO de Anexa Logística, afirma: “Afianza nuestro liderazgo en los tráficos internacionales, manteniendo a su vez el posicionamiento de Anexa como especialista en el transporte internacional. Necesitábamos, para cumplir nuestra misión, encontrar una red fuerte e independiente, que se ha convertido en la primera agrupación europea de pymes de transporte y logística. Además, con ella ampliamos nuestro portfolio de servicios y nos beneficiamos de las ventajas que la asociación ofrece a nivel europeo”.
Por su parte, Javier Bautista, gerente de Astre Ibérica, explica: “Con la alianza con Anexa creamos una red más fuerte y sólida gracias a los amplios servicios de trazabilidad, tiempos de tránsito, seguridad y seguimiento de envíos, así como las soluciones logísticas integradas para terceros, con los que cuenta la compañía”.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
Empresas destacadas
Comentarios