Ford Trucks se expande incorporando Dinamarca a su mercado junto a FTD A/S
Ford Trucks entra al mercado escandinavo, de la mano de FTD A/S, con un movimiento estratégico en Dinamarca, país clave en su proceso de expansión. Su presencia en Europa comenzó en las zonas central y este, seguido de incorporaciones en España, Portugal, Italia, Bélgica, Luxemburgo, Alemania y Francia. En 2022 se incorporó en Austria, Albania y Estonia. La apertura sucesiva en mercados clave europeos supone un paso significativo para asegurar un crecimiento sostenido de la marca a largo plazo.
Emrah Duman, vicepresidente de Ford Trucks, afirma: “En Ford Trucks hemos dejado atrás un año récord, manteniéndonos fieles a nuestra visión de crear valor con las soluciones de transporte más eficientes. Si bien estamos abriendo nuevos caminos, también estamos escribiendo una historia de éxito para 2023. Creemos que Dinamarca, uno de los mercados con las mayores expectativas de calidad y servicio en el sector industrial pesado, ofrece importantes oportunidades para nuestra marca y estamos muy satisfechos de poder cooperar con FTD A/S, una organización de referencia y con gran experiencia en la industria. Nuestro objetivo es crear valor para nuestros nuevos clientes con todos nuestros productos y servicios, en particular con nuestro galardonado F-MAX, en colaboración con nuestros socios”.
Al enfatizar que Europa es el principal mercado de exportación de la empresa y Dinamarca juega un papel crucial en los planes de expansión en esta área, Duman destaca: “Dinamarca es un país muy importante ya que enlaza Europa, Escandinavia y los países bálticos, conectando un mercado potencial con más de cien millones de consumidores. Además, es uno de los países líderes en Europa en tecnología e innovación. Operar en este país es un paso crítico, tanto en nuestras operaciones, como en nuestros planes de expansión global. Pero, a pesar de este movimiento, Ford Trucks mantiene sus planes de crecimiento en Europa y los siguientes serán Países Bajos y Suiza. Nuestro objetivo es expandirnos por toda Europa y, a finales de 2024, esperamos haber extendido nuestras operaciones globales a 50 países”.
Tecnología para el transporte sostenible del futuro
La empresa ha iniciado la transformación hacia las cero emisiones, la conectividad y las tecnologías autónomas con el Movimiento Generación F. En este sentido, presentó el camión 100% eléctrico, diseñado y fabricado por sus ingenieros, en la Feria Internacional de Vehículos Comerciales (IAA) 2022, celebrada en Hannover (Alemania) el pasado año. El camión de nueva generación, silencioso, eficiente y con cero emisiones, también cuenta con tecnologías conectadas e innovadoras.
Este vehículo es la muestra del compromiso de la compañía con las cero emisiones en la producción de vehículos comerciales pesados para 2040, así como el objetivo del 50% de ventas de vehículos de cero emisiones en Europa para 2030.
Se estima que la instalación fotovoltaica brindará a Cronofrio una solución eficaz para mitigar los elevados costes eléctricos asociados a su actividad de logística en temperatura controlada en el sector alimentario.
Manhattan Active TM está diseñado para gestionar cada función de transporte, en cualquier modo o tamaño de red, y aprovecha la inteligencia avanzada para resolver incluso los desafíos de transporte más grandes y complejos
Gracias a su nueva batería de 89 kWh, la autonomía aumenta en un 285 hasta alcanzar los 402 km, y cuenta con una recarga más rápida en CA y CC, además, la bomba de calor incluida de serie optimiza la autonomía.
Los servicios incluirán almacenamiento, gestión integral de transporte, entrega de última milla, procesos de copacking y kitting, manipulados especiales, y cualquier otro servicio logístico que sea requerido por el cliente, desde las instalaciones de la compañía ubicadas en Illescas (Toledo).
Con una configuración ‘Plug & Play’ y programación intuitiva a través de una interfaz amigable, la serie D-Bot es accesible para operadores de todos los niveles de habilidad, fomentando la colaboración humano-robot en sectores como el automotriz, la logística y la electrónica.
Ha logrado un 89% de materia prima procedente de la recuperación de materiales plásticos, lo que significa que aumentó la proporción de materiales reciclados utilizados en la producción un 3 % más respecto al año anterior.
Cepsa producirá el biocombustible HVO en su Parque Energético La Rábida (Huelva) y el operador logístico lo utilizará para atender la demanda de algunos de sus clientes y en rutas regulares.
El objetivo de este programa es formar a 10.500 alumnos antes del 31 de diciembre de 2025, entendiendo por alumno formado a aquella persona que haya completado con éxito la formación y haya recibido un diploma acreditativo una vez finalizado el curso.
Tiene más de 12.000 clientes y el año pasado realizó más de 846.000 expediciones de mercancías en la modalidad de grupaje, LCL, carga completa y FCL.
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