Ford Trucks continua su crecimiento en Europa incorporando a F-Trucks Austria como distribuidor oficial en el país
Después de lanzar el año pasado de manera consecutiva diversos distribuidores por Europa occidental y consolidar los mercados de España, Portugal, Italia, Bélgica y Luxemburgo, Ford Trucks ha escogido a F-Trucks Austria como distribuidor oficial en Austria.
Serhan Turfan, vicepresidente de la marca de vehículos industriales pesados de Ford, señala: “Como marca innovadora que tiene el propósito de convertirse en el mejor compañero de ruta y hacer que los negocios de sus clientes prosperen, tenemos la responsabilidad de presentar nuevos servicios que tengan un impacto en los mercados globales y la pandemia no nos ha impedido mantener nuestro plan de lanzamiento en mercados clave como parte de la expansión global de la compañía. Nuestra prioridad es establecer una sólida presencia de Ford Trucks en Europa sobre la base del éxito logrado en los mercados actuales, gracias a una buena cartera de productos, una consistente red de distribuidores y una amplia cobertura de servicio con alta competencia”.
Turfan prosigue: “Nuestro objetivo es crear valor a través de las soluciones de transporte más eficientes y de nuestro posicionamiento competitivo en términos de coste total de propiedad. Creemos que esta estrategia también nos llevará haca el éxito en Austria, que es uno de los mercados clave para nuestros planes de crecimiento en Europa Occidental. Para 2024, planeamos nuestro lanzamiento en los países del norte de Europa, manteniendo nuestro ritmo de crecimiento. El objetivo de Ford Trucks es contar con presencia comercial en 55 mercados para 2025. Estamos muy contentos de asociarnos con KLV Rent y Hama Austria para lanzar nuestros camiones por primera vez en Austria. Estoy seguro de que F-Trucks Austria GmbH representará nuestra marca de la mejor manera posible”.
“Vemos grandes oportunidades para Ford Trucks en Austria, el punto de intersección de las rutas de transporte de la Unión Europea. Continuaremos con nuestra expansión en Europa, que tiene un potencial importante para nuestra estrategia de crecimiento”, finaliza Serhan Turfan.
Futuro sostenible
Ford Trucks se convirtió en uno de los siete fabricantes de vehículos comerciales pesados en firmar la declaración conjunta de la hoja de ruta de vehículos pesados de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) sobre la transición al transporte de mercancías por carretera con cero emisiones.
La firma de esta declaración conjunta demuestra el compromiso de Ford Trucks por lograr el objetivo cero emisiones en la producción de vehículos industriales pesados para 2040.
Siguiendo las pautas del Green Deal de la UE y los objetivos de sostenibilidad global presentó su primer camión %100 eléctrico en el IAA 2022 y anunció que, para 2030, de 50% de las ventas de la marca en Europa serán de cero emisiones.
El Summit incluirá diversas mesas redondas en las que especialistas del sector debatirán sobre la evolución de la logística desde diferentes perspectivas: desde la gestión responsable y sostenible de la cadena de suministro, la movilidad más limpia y eficiente o la intralogística inteligente, hasta la promoción de la inclusión y la presencia de la mujer en el ámbito logístico.
Utiliza un conjunto de algoritmos de IA propios que integran millones de acciones complejas y en múltiples etapas, incluyendo distribución y movimiento de inventario, preparación y embalaje de pedidos, envíos y gestión de personal.
Se han instalado cinco unidades rooftop de climatización frigorífica y calorífica y se ha implementado un sistema completo con distribución de difusión, sensores de humedad, alimentación eléctrica, detección contra incendios y control centralizado con monitorización remota.
Ha desarrollado una solución de automatización de alto rendimiento a medida. El centro ocupa 22.000 m2 y puede procesar hasta 60.000 pedidos online cada semana.
Le permitirá mejorar la planificación de rutas, reducir los tiempos de entrega y optimizar recursos. También reforzar la transparencia de todo el proceso logístico y minimizar las incidencias.
Se han incorporado 2.500 posiciones de palé distribuidas en dos sistemas complementarios: estanterías convencionales AR PAL y estantería dinámica de rodillos.
Este impulso inversor se enmarca en los compromisos alcanzados con la Comisión Europea para la red transeuropea de transportes y de sus nueve corredores prioritarios.
Construidos en 2023 siguiendo los requisitos actuales en medidas contraincendios. Destaca su amplia playa de maniobras, gran número de muelles y altura libre de más de 11 metros.
Se basa en el crecimiento de los tráficos a través de la inversión y la sincromodalidad, la gestión eficiente de los recursos y el desarrollo de las personas, el impulso de la cooperación puerto-ciudad, la digitalización y la innovación y la sostenibilidad ambiental.
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