ESBO se instala en la segunda plataforma logística multiplanta de Goodman y extiende su presencia en Cataluña
ESBO Logistics Systems se expande en Cataluña con su tercera y más avanzada instalación logística, en Goodman Castellbisbal Logistics Centre. La instalación multiplanta está situada a 30 minutos del centro de Barcelona, con una ubicación estratégica para satisfacer las expectativas de entrega y servicio de sus clientes, dotar de mayor resistencia a su cadena de suministro y dar un paso adelante en sostenibilidad.
La empresa ofrece una amplia gama de servicios, tanto estandarizados como especialmente diseñados para cada cliente, dentro de un extenso abanico de sectores, como automoción, alimentación, juguetería, textil, hospitalario, deportes o industrial.
Ignacio Pedrosa, socio y CEO de ESBO, declara: “Desde nuestra nueva casa en Castellbisbal ampliaremos la operativa para seguir ofreciendo un servicio puntero y de calidad a nuestros clientes. La nueva instalación ofrece ventajas únicas por su verticalidad, elevando la ratio de ocupación del espacio y optimizando los recursos de forma más eficiente, además de una excelente ubicación”.
Goodman Castellbisbal Logistics Centre cuenta con el diseño y la flexibilidad necesarios para dar cabida a toda la gama de servicios de ESBO y cuenta con la certificación BREEAM Excellent. Cada planta tiene una superficie de 13.500 m2 accesibles por una amplia rampa de acceso de 8,8 m con una playa de maniobras para camiones de 32 m. La ubicación y las modernas instalaciones respaldarán la inversión de ESBO en automatización y tecnología, así como la salud y el bienestar de las personas que trabajarán en ellas.
Goodman desarrolla el modelo multiplanta en España con las dos únicas instalaciones de este tipo en el país, ambas en Cataluña y alquiladas en su totalidad. La experiencia internacional de en desarrollos multiplanta, está avalada con casi 50 instalaciones logísticas verticales en todo el mundo, incluyendo el espacio logístico más alto del mundo, situado en Hong Kong, con una altura de 22 plantas.
Ignacio García Cuenca, Country Manager de Goodman España, explica:: “Al trasladarse a esta instalación multiplanta, ESBO podrá optimizar el espacio, tanto internamente con las amplias alturas libres, como en el exterior, minimizando el consumo de suelo en la zona próxima al centro de la ciudad. Para Goodman, el Goodman Castellbisbal Logistics Centre es un gran ejemplo de cómo llevamos nuestra estrategia de sostenibilidad a la acción, centrándonos en el desarrollo vertical en terrenos en desuso y en ubicaciones estratégicas próximas a los centros de consumo”.
La consultora inmobiliaria Forcadell ha trabajado como intermediaria durante todo el proceso de la operación de alquiler.
El desarrollo intermodal de este espacio ha permitido captar millones de euros en inversiones, generar empleos de calidad y posicionar la región como un enclave geoestratégico, pero aún existe capacidad de crecimiento y por ello urge agilizar su puesta en marcha.
Los usuarios de e-commerce cada vez son más celosos de su intimidad, y estos espacios la protegen, haciendo que se sientan seguros y salvaguardando toda la información.
Los servicios incluirán almacenamiento, gestión integral de transporte, entrega de última milla, procesos de copacking y kitting, manipulados especiales, y cualquier otro servicio logístico que sea requerido por el cliente, desde las instalaciones de la compañía ubicadas en Illescas (Toledo).
Gracias a su nueva batería de 89 kWh, la autonomía aumenta en un 285 hasta alcanzar los 402 km, y cuenta con una recarga más rápida en CA y CC, además, la bomba de calor incluida de serie optimiza la autonomía.
Cuenta en la actualidad con cuatro centros de reparación en Stuhr, Alemania (2008); Rokietnica, Polonia (2014); Lainate, Italia (2017); y Çerkezköy, Turquía (2023). Cada año revisa hasta un total de 8.000 carretillas que son incorporadas a su flota de segunda mano.
Los 299 AMRs adquiridos por la compañía representa su mayor pedido de AMR a nivel mundial hasta la fecha para Dematic. Se utilizan principalmente para procesar pedidos de comercio electrónico de productos de moda.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Tiene un fuerte componente tecnológico gracias a la contribución de Donetec, dispone de una amplia red internacional de atención al cliente y de un gran abanico de soluciones para el sector del envase y embalaje a través de Naeco e integra completamente la capacidad de gestión de residuos y producción de materias primas de plástico que hasta la fecha operaba bajo la marca Polynext.
Abordará los retos y preocupaciones del sector como logística 4.0, la sostenibilidad o el talento con directivos y responsables de Supply Chain y Logística de empresas destacadas.
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