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​Un proyecto con el apoyo de la Fundación Incyde y los Fondos Feder

Ya se conocen las 18 primeras startups que integrarán el Logistics 4.0 Incubator del CZFB

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Las start-ups seleccionadas dispondrán de un presupuesto de entre 10.000 € y 30.000 € y de un espacio único, en la sede central del CZFB, con equipamientos de última generación. Fuente: CZFB.
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El Consorci de la Zona Franca de Barcelona (CZFB) ha presentado las 18 primeras start-ups que formarán parte del Logistics 4.0 Incubator, la primera incubadora de España dedicada a la Logística 4.0, en el marco del salón 4 Years From Now (4YFN). Con este programa de incubación se quieren impulsar las iniciativas más innovadoras e interesantes en la aplicación de nuevas tecnologías de la Industria 4.0, como la fabricación aditiva, la robótica y automatización, el Internet de las Cosas (IoT), el big data, la fotónica, ERP e Inteligencia Artificial, en la cadena de valor del sector logístico.


Se trata de un proyecto liderado por el CZFB con el apoyo de la Fundación Incyde y los Fondos Feder.


Las start-ups seleccionadas dispondrán de un presupuesto de entre 10.000 € y 30.000 € y de un espacio único, en la sede central del CZFB, con equipamientos de última generación (impresión 3D, robótica e intralogística para factorías, diseño de sensores, hardware para el control de parámetros, seguridad criptográfica, Digital Twin, etc.) para llevar a cabo su proyecto de innovación e implementación tecnológica. El objetivo de la plataforma es acoger las 25 startups más atractivas y con mayor potencial del sector logístico, a lo largo del año.


Las empresas incubadas también contarán con servicios de mentoría, asesoramiento y formación (en aspectos como la definición de estrategias de IP colaborativo, modelos de negocio, valoración de las tecnologías más adecuadas para implementar el proyecto, financiación, entre otros) y estarán acompañadas, en todo momento, por expertos técnicos para convertir su idea en una realidad viable.


Blanca Sorigué, directora del CZFB, ha afirmado al respecto del proyecto: “Con este tipo de iniciativas, el Consorcio de la Zona Franca de Barcelona se consolida como uno de los principales motores de la nueva economía digital europea”.


Individual edu.2 blue ALDORATECH

“Se trata de una gran oportunidad para obtener apoyo empresarial y acceso a contactos valiosos en la industria”, Eduard Gómez, CEO y cofundador de AldoraTech S.L.


1. ¿Que supone para su compañía haber sido seleccionada como parte del Logistics 4.0 Incubator del CZFB? ¿Cuál cree que ha sido la razón para apostar por su start-up?

En AldoraTech integramos todo lo necesario para que nuestros clientes ofrezcan envíos de paquetería mediante drones, directamente desde donde ya se almacena el material a transportar. Se trata de una logística innovadora, añadiendo una tercera dimensión al último trayecto de los paquetes hasta su destino final.


Se trata de una gran oportunidad para obtener apoyo empresarial y acceso a contactos valiosos en la industria. Buscamos el apoyo para ampliar las primeras implementaciones y romper la barrera social demostrando que tanto la tecnología como la normativa están en el punto común para poder cubrir necesidades logísticas con nuestros servicios.


Consideramos que haber sido seleccionado es un indicador de la calidad y el potencial de AldoraTech con los servicios y tecnologías que ofrecemos.


2. ¿En qué innovaciones para el sector logístico van a trabajar apoyándose en este proyecto?

Hemos establecido una colaboración con Leitat para certificar la tecnología de impresión 3D como pilar fundamental en la creación de aeronaves con costes de operación adaptados al sector logístico. Esta colaboración permitirá ofrecer nuevas herramientas para aplicaciones logísticas no limitadas a la infraestructura terrestre y con costes operativos totalmente nuevos. Además, trabajaremos en la implementación de tecnologías de automatización de traslados de paquetes en entornos reales, expandiendo la automatización más allá de los almacenes.  Por último, implementaremos nuevos modelos de operación para promover la accesibilidad a servicios de alta velocidad, independientemente de la ubicación geográfica, mejorando la eficiencia logística y aumentando la competitividad en el mercado.


Foto Mateu ecoDeliver

“Estamos convencidos de que, con la ayuda de la incubadora, podemos llevar nuestras ideas a la realidad y crear un impacto positivo en el sector logístico”, Joan Mateu Chiquin Font como co-fundador de ecoDeliver.


1. Qué supone para su compañía haber sido seleccionada. Ser parte de la Incubadora Logística 4.0 del CZFB es un gran logro para ecoDeliver, ya que nos brinda una oportunidad única para desarrollar nuestras innovadoras soluciones en el campo de la logística sostenible y la economía colaborativa.


Creemos que el enfoque disruptivo de nuestra start-up ha sido una de las razones principales para ser seleccionados, ya que estamos proponiendo un nuevo modelo de entrega de paquetes basado en la colaboración y el uso eficiente de los recursos. Estamos convencidos de que, con la ayuda de la incubadora, podemos llevar nuestras ideas a la realidad y crear un impacto positivo en el sector logístico.


2. Innovaciones apoyándose en el sector.  En cuanto a las innovaciones en las que nos enfocaremos gracias al apoyo de la Incubadora Logística 4.0, uno de los aspectos más destacados es el uso de la inteligencia artificial para la predicción del volumen de viajes colaborativos. Gracias a esta tecnología podremos optimizar nuestras rutas y ofrecer un servicio más eficiente, reduciendo los tiempos de espera y los costes de transporte para nuestros clientes. También trabajaremos en la implementación de tecnologías de IoT para mejorar la monitorización y trazabilidad de los envíos. Estamos emocionados de trabajar en estas innovaciones y esperamos tener un impacto positivo en la industria logística.


RAFAEL MENDEZ ESTOKO (1)

“La Incubadora Logistics 4.0 es el espacio ideal para nosotros porque significa ser parte de una comunidad de startups pionera en Europa que busca revolucionar la logística”, Rafael Méndez Parra, Co-Fundador y CMO de Estoko Logistics.


1. Qué supone para su compañía haber sido seleccionada. Para Estoko representa un punto más de validación de nuestra propuesta de valor y modelo de negocio. Más allá del feedback de nuestros clientes, nos motiva saber que el ecosistema también nos reconoce como empresa innovadora y disruptora.


Nuestro ADN es 4.0 y simplificamos la logística de empresas B2B e industriales con grandes volúmenes de mercancía en uno o en varios puntos de España a la vez.


La Incubadora Logistics 4.0 es el espacio ideal para nosotros porque significa ser parte de una comunidad de startups pionera en Europa que busca revolucionar la logística.


En especial porque vemos a la tecnología y a la colaboración como los pilares necesarios para crear una logística más resiliente, ágil, rentable y sostenible. Permitiendo a cargadores logísticos tener sus stocks exactamente donde lo requieren, sin límites de espacio y sin límites de localizaciones.


2. Innovaciones apoyándose en el sector. Ser parte de la Incubadora supondrá para Estoko acelerar nuestro roadmap tecnológico y de nuevas propuestas de valor: analítica predictiva con AI, blockchain, automatizaciones y Big Data. En Logistics 4.0 tendremos contacto directo con otras startups cuyas especializaciones son estas tecnologías que son el corazón de nuestra plataforma.


Como resultado, seguiremos trabajando en el uso optimizado del parque logístico existente, lo cual crea un impacto directo en la descarbonización de las operaciones logísticas.


También, vemos nuestra plataforma no solo como una herramienta de gestión de stocks en múltiples almacenes, sino como una ventana que permite visibilizar las prácticas de los proveedores 3PL de nuestros clientes (tiers 2 y 3 de la cadena de valor), algo que es especialmente importante para cumplir con los objetivos de reducción de emisiones.


Foto Mario ewebtrans

“Vamos a desarrollar una nueva herramienta con la que estamos convencidos poder cambiar el paradigma del transporte tal y como lo conocemos actualmente”, Mario Taets, CEO de Webtrans.


1. Qué supone para su compañía haber sido seleccionada. Para nosotros la elección para formar parte de la incubadora del CZFB ha sido un paso muy importante ya que gracias a esta elección vamos a poder aumentar la eficacia de nuestro sistema y vamos a poder acercar la tecnología a un sector que tanto la necesita pero que sin embargo aun está en las antípodas de la digitalización. Pensamos que nuestra tecnología puede ayudar de una manera muy simple y sencilla a digitalizar los procesos de una cadena de suministro donde actualmente existe un enorme agujero negro desde el momento en el que se recoge la mercancía hasta el momento que se entrega, en realidad, nuestra misión es arrojar una visibilidad total del proceso de transporte dentro de la cadena de suministro.


2. Innovaciones apoyándose en el sector. Bueno básicamente vamos a desarrollar una nueva herramienta con la que estamos convencidos poder cambiar el paradigma del transporte tal y como lo conocemos actualmente.  Con Transmart habrá un antes y un después ya que es la solución a los retos en materia de digitalización, que tienen por delante las empresas dedicadas al transporte. Crearemos un ecosistema único para toda la cadena de suministro y dado que estamos a las puertas de la nueva era industrial ahora más que nunca Transmart será la solución.


Sabemos que no tener digitalizados los procesos implica trabajar en un enorme agujero negro desde el momento que se recoge la mercancía hasta el momento que se entrega, la falta de visibilidad y de comunicación entre los distintos actores de la cadena de suministro, la falta de datos e información del estado de la mercancía o incluso el posicionamiento en tiempo real de los activos hacen que el coste de explotación se dispare, y la eficiencia se derrumbe, al final, todo esto disminuye la calidad del servicio que las empresas prestan a sus clientes y por tanto aquellas empresas que no trabajen de forma digital desaparecerán.


Unnamed

“Nos beneficiaremos de la ayuda tecnológica para trabajar sobre algoritmos de inteligencia artificial para ofrecer predicciones, analíticas y profiling de nuestros usuarios”, Lewan Barbakadze, CEO de Innporting.


1. Qué supone para su compañía haber sido seleccionada. Entrar en el programa de Logistics 4.0 supone para Innporting un salto cualitativo muy grande, es un programa enfocado solamente a la logística y es el sector que todas las start-ups seleccionadas formamos parte, también supone una gran mejora en producto al estar situados en una zona estratégica para nosotros, que es la zona franca de Barcelona.


Aprovecharemos todas las formaciones y el programa al máximo para poder salir de la incubadora con una mejora a nivel de producto y a nivel personal. 


2. Innovaciones apoyándose en el sector. Nosotros somos una plataforma tecnológica que centralizamos y digitalizamos la operativa de transporte, ofreciendo precios terrestres, marítimas y aéreas para que puedas contratar una carga en unos cuantos clics. Así cómo el seguimiento en tiempo real, las analíticas, la facturación y muchos más beneficios.

Por tanto, nos vamos a apoyar de las mentorías que nos proporciona la incubadora logística, así como de su networking. También nos beneficiaremos de la ayuda tecnológica para trabajar sobre algoritmos de inteligencia artificial para ofrecer predicciones, analíticas y profiling de nuestros usuarios.


Angel Batalla lastmile

“Vamos a desarrollar modelos de aprendizaje automático para mejorar continuamente la optimización de las rutas de última milla”, Ángel Batalla, Founder & CEO lastmile.

          

1. Qué supone para su compañía haber sido seleccionada. La entrada en el ecosistema de innovación de la Distribución Urbana de Mercancías de Barcelona, cuyas estrategias están entre las más avanzadas de Europa, que nos brinda la posibilidad de implantar nuestras soluciones, de participar en pruebas-piloto y en consorcios que opten al desarrollo de proyectos con financiación europea, además de disponer de un espacio de trabajo y acceso a servicios especializados.


Creemos que nos han elegido porque nuestras soluciones actuales han recibido varios premios a la Innovación y Sostenibilidad en Logística, y han sido consideradas como Mejor Práctica Europea de Logística Urbana Sostenible.


2. Innovaciones apoyándose en el sector. Vamos a desarrollar modelos de aprendizaje automático para mejorar continuamente la optimización de las rutas de última milla, y a desarrollar un Espacio de Datos Abiertos conectado con los datos de movilidad europeos, totalmente en línea con las estrategias DUM de Barcelona.


Usyncro CEO CristinaMArtin 1

“Continuaremos trabajando en la normalización de los Corredores Digitales Logísticos intermodales implicando a organizaciones y aduanas internacionales”, Cristina Martín, CEO de Usyncro.


1. Qué supone para su compañía haber sido seleccionada. Multiplica la posibilidad de sinergias y nuestra incursión en el ecosistema innovador para el impulso de la colaboración público-privada. También valoramos la relación que se promueve desde el Consorci con otras regiones internacionales o la posibilidad de utilizar el supercomputador Marenostrum para seguir mejorando nuestra IA.


Desde Usyncro aportamos una plataforma colaborativa, abierta, segura, global y descentralizada con un enfoque multimodal. Nuestra herramienta facilita la inclusión de diferentes servicios externos como seguros, financiación (a modo de Marketplace logístico)…; distribuidores de eDocs como pueden ser los eCMRs de Transfollow o Pionira; el eFBL de FIATA, entre otros. Estas funcionalidades están en constante desarrollo, adaptándose a las necesidades del usuario y mejorando siempre la usabilidad.


2. Innovaciones apoyándose en el sector.  Seguiremos impulsando la digitalización de la cadena de suministro mediante tecnologías disruptivas como blockchain e Inteligencia Artificial, aprovechando la vinculación con el Puerto de Barcelona y los avances en la integración con la herramienta de Puertos del Estado SIMPLE, ERPs sectoriales, etc.


La colaboración entre actores es nuestra razón de ser para lograr la eficiencia operativa y sostenibilidad de la actividad logística y el transporte. En esta línea, continuaremos trabajando en la normalización de los Corredores Digitales Logísticos intermodales implicando a organizaciones y aduanas internacionales.


En el próximo número de la revista (284) continuaremos con este reportaje e incluirá al resto de start-ups seleccionadas.


Informe publicado en el nº283 de Logística Profesional (pág 24-27)


   La logística 4.0 cuenta con seis tecnologías esenciales como protagonistas para afianzar la digitalización logística
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