DB Schenker comienza a operar para Adidas desde un nuevo almacén en Guadalajara
DB Schenker ha arrancado su operativa desde un nuevo centro automatizado de e-commerce que da servicio a sus clientes minoristas en España, Portugal y Francia. Para comenzar, la compañía emplea a 150 personas en el nuevo almacén de 50.000 m2, situado en Guadalajara. Además, han implantado más de 200 robots y un sistema de embalaje optimizado.
El centro está equipado con un sistema de preparación de pedidos para manipular unas 120.000 unidades al día basado en robots móviles autónomos (AMR) suministrados por Geek+. El sistema cuenta con soluciones innovadoras de recogida y embalaje para un cumplimiento rápido y flexible de los pedidos en línea, así como una gestión eficaz de las devoluciones.
Alfredo Alcalá, Product Manager de Contract Logistics de DB Schenker en Iberia, declara: “DB Schenker se compromete a servir al sector del comercio electrónico con su capacidad innovadora y su probada fiabilidad. Las soluciones automatizadas de nuestras operaciones en Guadalajara se instalaron en un tiempo récord de sólo cuatro meses y ya demostraron su estabilidad y flexibilidad en torno al Black Friday y la temporada navideña. Estamos orgullosos de satisfacer las expectativas y la confianza de un cliente tan importante como Adidas”.
Un sistema de transporte automatizado garantiza un procesamiento puntual y plazos de entrega rápidos para establecer la mejor experiencia de cliente para Adidas, principal cliente en este emplazamiento. Para optimizar el volumen de paquetes y la utilización de los vehículos de transporte, el embalaje se ajusta al tamaño exacto del producto que se envía mediante una solución automatizada. El resultado es una reducción de las emisiones de CO2 en toda la distribución.
Sostenibilidad como prioridad
El centro logístico cuenta con la certificación BREEAM Very Good, en línea con la estrategia sostenible de la compañía. Entre otras características para proteger los recursos naturales, el almacén combina claraboyas con sistemas LED de alta tecnología y ventilación natural.
El almacén de última generación está situado en el parque industrial del Henares, a 50 kilómetros del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas y a 60 kilómetros del centro de Madrid con conexión a las principales autovías A2 y R2.
El servicio de entrega a no domicilio reduce las emisiones de carbono entre el 64% y 86% por paquete
Así lo refleja un estudio de InPost encargado a la consultora South Pole para analizar el potencial de emisiones de carbono evitadas.
El grupo tiene como objetivo a corto plazo la ampliación de la superficie construida para incrementar la sala de ventas. Además, en el nuevo centro ha introducido mejoras técnicas más sostenibles como iluminación led y punto de recarga de vehículos eléctricos.
Se trata de una inicitiva de la Junta de Andalucía para luchar contra el cambio climático, que pretende convertir a esta comunidad autónoma en paradigma de la producción de este recurso, a través de la colaboración público–privada.
La compañía ha colocado la primera piedra de su nuevo centro logístico en Cataluña y dispondrá de 37 muelles de carga y 12,2 metros de altura de almacenamiento. La compañía ha encargado su construcción a GSE España.
El inmueble arrendado a largo plazo a Blinker, dispone de grandes áreas para oficinas y cuenta con un almacén robotizado. Se encuentra situado en el Polígono Industrial de Las Atalayas.
El nuevo centro nace como una oficina comercial y operativa, pero la compañía pretende instalar también un centro logístico propio para complementarla. La elección de esta ubicación corresponde al crecimiento de la logística y el transporte en la región.
Ambas entidades se comprometen a poner en marcha propuestas y contenidos que involucren a todos los actores implicados: desde los mismos distribuidores de vehículos, hasta las empresas logísticas, tecnológicas, entidades financieras y aseguradoras.
La asociación de transportistas europeos UETR reconoce los esfuerzos realizados en el diálogo tripartito sobre el despliegue de infraestructuras de energías alternativas, pero exige ser más ambiciosos.
El nuevo hub de Paack permitirá procesar entre 8.000 y 10.000 paquetes por hora y dispondrá de 14 puntos de carga eléctrica, con capacidad para alcanzar los 42 puntos al disponer de preinstalación para cargadores e instalación fotovoltaica en cubierta.
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