Suscríbete
Suscríbete
Firma un acuerdo de colaboración con Trailer Dynamics y el grupo Kone Commercial Vehicle

​DB Schenker implantará los eTrailers para reducir sus emisiones de CO2 en el transporte terrestre

DB Schenker y Tralier Dynamics
​DB Schenker desplegará sucesivamente 2.000 eTrailers en su red europea a partir de 2024. Fuente: ​DB Schenker
|

DB Schenker ha llegado a un acuerdo de colaboración con Trailer Dynamics y el grupo Kone Commercial Vehicle para implantar en su flota destinada al transporte terrestre los eTrailers, reafirmando así su compromiso con el transporte sostenible.


Cyrille Bonjean, vicepresidente ejecutivo de Transporte Terrestre de DB Schenker en Europa, afirma: “Este acuerdo supone un paso más en la electrificación del transporte terrestre. Es esencial para nosotros buscar nuevas soluciones sostenibles que puedan integrarse en nuestro día a día. Con el eTrailer de Trailer Dynamics, hemos conseguido otro modelo prometedor para el futuro”.


Por su parte, Wolfgang Janda, vicepresidente ejecutivo, jefe de gestión de redes y líneas de transporte de DB Schenker, explica: “El uso de los eTrailers permite una rápida transición hacia una flota completamente libre de CO2. En nuestra opinión, los remolques eléctricos representan una tecnología de transición, sino que serán un componente firme de nuestra flota de vehículos comerciales a largo plazo. Esto supone un paso más en nuestros esfuerzos por reducir nuestra huella medioambiental y llegar a ser neutros en 2040”.


Además, Michael Nimtsch, director general de Trailer Dynamics, asegura: “La visión de Trailer Dynamics es utilizar los eTrailers para contribuir a la descarbonización de la economía y a una logística sostenible y respetuosa con el medio ambiente para los camiones de larga distancia. Mediante nuestra asociación con DB Schenker, damos un paso realmente importante para transformar esta visión en realidad” .


Sistema de propulsión eléctrica para la reducción de las emisiones

Los remolques electrificados de Trailer Dynamics disponen de un sistema de propulsión eléctrica que permite asistir a la conducción de la máquina tractora. Un componente avanzado utiliza un sistema de sensores patentado para determinar la dinámica de conducción de la combinación tractor-remolque y, a continuación, reajusta el eTrailer para que este apoye a la unidad tractora. Sin embargo, la máquina tractora no puede anularse en ningún momento. El sistema de propulsión eléctrica también permite recuperar energía durante el frenado.


Los trailers pueden equiparse con baterías de 300kWh, 450kWh o 600kWh, según sea necesario. De esta manera, se puede ampliar la autonomía de los tractores eléctricos hasta en 500 km, a la vez que se disminuye el consumo de combustible. Del mismo modo, las emisiones de CO2 pueden reducirse entre un 20 % y un 40 %.


El proveedor logístico desplegará sucesivamente estos 2.000 eTrailers en su red europea a partir de 2024.


   ​DB Schenker y Volta Trucks finalizan las primeras pruebas del Volta Zero eléctrico
   Inaugurada la nueva terminal de cross-dock de DB Schenker en Alemania

Comentarios

Ecommerce pixabay
Ecommerce pixabay
Ecommerce

Según un estudio de Packlink, el 32,7% de los encuestados desea que este avance tecnológico agilice la gestión de devoluciones y un 29,6% quiere que se use para facilitar los pagos seguros y cómodos.

 

 

UPS España
UPS España
Logística

La compañía también ha anunciado que está ampliando su red de puntos de entrega alternativos en España a través de taquillas PUDO para recogida y entrega. 

Sesé
Sesé
Logística

Destacó el desempeño positivo de su división de ensamblaje de módulos para automoción, especialmente en EEUU, donde la consolidación de su actividad de ensamblaje de ejes para vehículos eléctricos y de combustión ha impulsado para la consecución de los resultados. 

Toyota OP
Toyota OP
Logística

Ha podido identificar con suficiente antelación los aspectos a incorporar en sus comunicaciones sobre sostenibilidad, difusión de su información actual y prepararse para las nuevas normas, que entrarán en vigor en 2026. 

MiR (3)
MiR (3)
Intralogística

Es un complemento adecuado para los clientes de grandes empresas que normalmente operan flujos de trabajo complejos con grandes flotas y múltiples ubicaciones.

 

GMC    005
GMC    005
Eventos

El encuentro mantendrá el formato mixto de congreso y exposición para dar difusión a las oportunidades, propuestas y soluciones innovadoras en el sector.

Inauguración de los almacenes de Cofares en Linares
Inauguración de los almacenes de Cofares en Linares
Logística

La compañía invirtió en 2023 más de 21,6 millones de euros en la ampliación y modernización de su red capilar de instalaciones, un 19% más que el año pasado.

Camión carretera pexels
Camión carretera pexels
Transporte

Destaca el descenso en el transporte internacional (-19,3%), los datos son levemente positivos en el transporte nacional de corta distancia (+1,5%), y en transporte nacional de larga distancia (+0,7%)

Palletways MOLDTRANS
Palletways MOLDTRANS
Logística

Dispone de un equipamiento específico para el transporte terrestre tanto a nivel nacional como internacional. Para su construcción se han empleado materiales de última generación siguiendo criterios sostenibles y de eficiencia energética.

 

Consulta nuestra nueva edición
NÚMERO 291 // 2024
Consulta la edición del 25º Aniversario
NÚMERO 279 // 2022

Empresas destacadas

REVISTA