Oracle y ZLC organizan un debate sobre las tendencias que están marcando la transformación de la cadena de suministro
Oracle y Zaragoza Logistics Center (ZLC) han reunido, en las instalaciones del instituto de investigación aragonés, a expertos de empresas como Pikolin, Saica y B/S/H para debatir sobre algunas de las tendencias que están impulsando la transformación del sector, como el compromiso con los consumidores, la innovación y la sostenibilidad.
Susana Val, directora de ZLC y experta en sostenibilidad, ha dado comienzo a esta jornada poniendo sobre la mesa la obligatoriedad de cumplir con las exigencias europeas:“Reducir las emisiones de gases de efecto invernadero es un must para cumplir con el Pacto Verde, que nos viene impuesto por la Comisión Europea”. Tras esto ha puesto en valor en el compromiso de las empresas con su impacto medioambiental en la cadena de suministro y ha comentado la existencia del GLEC Framework, sobre la que ha expresado: “Es una metodología que surge de la armonización de otras herramientas que sirve para calcular, comparar y competir desde la óptica de la sostenibilidad”.
A partir de un caso de éxito de la mano de Gonzalo Aguerri, Global Supply Chain Logistic Planning Director de Saica Paper, los asistentes han conocido un ejemplo real de cómo gestionar de manera eficiente el transporte.
La incertidumbre característica del mercado, unida al necesario paso a la sostenibilidad del sector, ha puesto en debate las distintas maneras de abordarlo. Profesionales como Javier Bretos, director de logística en Pikolin; Fernando Alonso, Supply Chain Manager South West Europe en B/S/H y Gonzalo Aguerri, en representación de Saica, han explicado algunas de las formas en las que sus empresas abordan la reducción de su huella de carbono.
Moderada por Carolina Ciprés, directora de investigación de ZLC, esta mesa redonda ha permitido poner en valor el papel que juegan las empresas logísticas en la búsqueda por adaptar el sector a las crecientes exigencias sociales e institucionales.
En este sentido, las tres compañías han coincidido en subrayar que las empresas se encuentran con muchos retos, pero lo crucial es saber empezar por el principio. Así, han declarado: “Es importante identificar en qué punto de partida te encuentras antes de lanzarte a implementar acciones de reducción de emisiones. Pero, sobre todo, tener en cuenta todo lo que entraña la sostenibilidad como concepto global”.
Por su parte, Javier Bretos, director de logística en Pikolin, ha destacado: “Hemos organizado un comité para aglutinar todas las acciones en esta dirección. Exigimos a nuestros proveedores que sean sostenibles para garantizar que todo nuestro proceso cumple con nuestros estándares”.
En una línea muy similar, Gonzalo Aguerri, Supply Chain Logistics Planning Director de Saica Paper ha subrayado las dificultades para detectar los fallos en un sector como el logístico. Aguerri ha destacado: “Nosotros contactamos con nuestros operadores para saber sus emisiones, pero la manera de medir de cada uno era distinta. Nos encontramos en un desafío importante. Finalmente, nosotros mismos hicimos la estimación con criterios reales y comunes para todos. Obtenerlos de su parte, no era viable. Tener una herramienta que te lo estandariza, es clave”.
Por su parte, Fernando Alonso, Supply Chain Manager South West Europe en B/S/H ha hablado de reciclaje, destacando: “Hemos ido introduciendo objetivos en lo que a componentes reciclables se refiere. A la vez, incrementar el uso de material reciclado en los electrodomésticos. Desde 2020 somos neutros en generación de CO2”.
El broche final lo ha puesto Paula Pérez, experta en supply chain de Oracle, resaltando la importancia de tener un enfoque de planificación y no tanto de instinto a la hora de tomar decisiones en entornos de incertidumbre. Así, Pérez ha concluido: “Planificar parte de analizar la situación, desarrollar una estrategia y hacer una ejecución con un seguimiento exhaustivo que se traduce en monitorización y control. Cuando hablamos de planificación de cadena de suministro, la ventaja de tener una plataforma única es que tienes una visión mucho más elevada. Es una visión de gestión con la que pasar de un modelo operativo, a uno de toma de decisiones”.
Con una proyección neta de generación de empleo del 19%, el sector Transporte, logística y automoción se mantiene entre los más optimistas e incrementa en 14 puntos porcentuales sus previsiones frente al inicio de año.
En este periodo, según los datos del Mitma, los costes por explotación del petróleo se han reducido, se elevaron los precios percibidos por transportistas y se volvió a reducir la actividad.
La compañía ha implantado una serie de medidas para que sus clientes profesionales puedan compensar el 100% de las emisiones de cada repostaje. La compañía energética se convierte en un catalizador en el proceso de descarbonización de los mismos.
El cambio a estas instalaciones del polígono industrial El Salvador supone un avance en los sistemas informáticos, una reducción en los tiempos de carga y descarga y mayor control para evitar incidencias.
En 2022, la compañía comunicaba la incorporación de sus primeros 17 semirremolques frigoríficos rotulados para su flota de transporte internacional y anunciaba la adquisición de más vehículos.
Con estas nuevas soluciones, destinadas a que la cadena de suministro esté más conectada, sea más eficiente y sostenible, la empresa avanza en el objetivo de completar la oferta disponible para optimizar la supply chain.
Esta adquisición supone un importante crecimiento para ambas compañías, aportando un incremento del negocio y una consolidación en Iberia.
Gracias a su omnipresencia y uso multifuncional, el europalé EUR es un portador de cargas reutilizable y reciclable, por ello, y para potenciar su uso en la logística sostenible ambas compañías aunarán esfuerzos.
Se convierte en mando único de la División Logística y coordinará la actividad de España, Francia y Portugal. Reportará a Javier Lafuente, CEO del Grupo y formará parte del Comité de Dirección.
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