Starwood Capital Group se hace con una nave logística de 39.000 m2 en Seseña (Toledo)
Starwood Capital Group ha alquilado, a través de sus filiales controladas, una nave logística de última generación de 39.000 metros cuadrados a Grupo Suardiaz. Ubicado en Seseña (Toledo), junto a la autopista A-4, el inmueble cuenta con paneles fotovoltaicos y la certificación Breeam Very Good.
Ignacio Sagüés, responsable de Starwood Capital para España, explica: “Estamos muy atentos a la evolución del mercado logístico, que está experimentado muy buenos resultados en cuanto a niveles de contratación y donde prevemos buenas perspectivas de absorción para este año”.
Starwood Capital Group ha reforzado su apuesta por el mercado logístico español, en el que se introdujo en 2021. Actualmente cuenta con un porfolio logístico en nuestro país de más de 100.000 m2, focalizados en Alovera, Alcalá de Henares y Seseña, con activos que desde su adquisición en 2021 se han reposicionado en el mercado y cuentan con inquilinos de primer nivel y un alto nivel de ocupación.
La distribución urbana se enfrenta a retos crecientes en eficiencia, costes y normativas. Desde la falta de infraestructura hasta la logística inversa, pasando por la electrificación o la presión regulatoria, expertos del sector comparten las claves para mejorar el modelo y avanzar hacia una última milla más alineada con las exigencias medioambientales y del consumidor.
La distribución capilar se enfrenta a retos crecientes, desde la escasez de transportistas hasta las complejidades del reparto urbano. Pascual trabaja activamente en atraer nuevo talento al sector, impulsar soluciones de última milla más sostenibles y promover modelos colaborativos y normativas más homogéneas que hagan más eficiente y responsable la logística en entornos urbanos.
La logística sostenible más eficiente, ordenada y colaborativa, surge no sólo como una exigencia social o normativa, también como un verdadero motor de innovación, eficiencia y diferenciación competitiva.
Las empresas de vehículos de reparto urbano están dando pasos decididos hacia la sostenibilidad, pero se encuentran con un obstáculo común: la falta de armonización normativa entre ciudades, que dificulta la inversión, la operativa y el despliegue de nuevas soluciones.
El reto pasa por consolidar esta tecnología como parte estructural del ecosistema logístico, y para ello, es imprescindible resolver aspectos operativos, normativos y de infraestructuras.
Las Áreas de Estacionamiento Seguro y Protegido (AESPs) son claves para atraer a conductores profesionales y para contribuir a la sostenibilidad del transporte por carretera.
Las organizaciones y proyectos que quieran participar deberán remitir por correo electrónico sus candidaturas antes del 20 de mayo. Las bases están disponibles en la web de la compañía.
Con el objetivo de posicionarse como puerto de referencia en el sur de Europa, presentará sus infraestructuras y servicios e intentará consolidar los tráficos de este tipo ya existentes y captar otros nuevos.
El nuevo reglamento establece la obligatoriedad de sistemas de megafonía y evacuación por voz en determinados recintos industriales.
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